https://www.fapjunk.com https://pornohit.net london escort london escorts buy instagram followers buy tiktok followers
Wednesday, February 21, 2024

Homeเคล็ดไม่ลับติดแก๊สทั้งที ต้องดูอะไรบ้าง

ติดแก๊สทั้งที ต้องดูอะไรบ้าง

วันนี้ได้มีโอกาสไปเยี่ยมอู่ติดตั้งแก๊สมาครับ เป็นอู่ขนาดกลางๆ มีช่างอยู่ไม่ถึงสิบคน แต่คิวรอยาวมาก เขาทำงานกันยังไง เรื่องจะมาถามว่าติดแก๊สแล้วคุ้มไหม ติดแล้วเครื่องจะพังหรือเปล่า คงไม่ต้องพูดถึงแล้วนะ เพราะแก๊สกับรถยนต์ในบ้านเราอยู่คู่กันมานานหลายสิบปีแล้ว ตั้งแต่ผู้เขียนยังเรียนเทคนิคกรุงเทพฯอยู่เลย ดังนั้นเมื่อคิดจะติดแก๊ส เพื่อลดภาระเรื่องค่าน้ำมันแล้ว สิ่งที่ควรจะต้องรู้เพื่อการตัดสินใจเลือกอู่ นี่คือเรื่องที่ควรนำมาคุยกันมากกว่า

ผิดแล้วแก้ไขยาก

การเลือกอู่ ดูเหมือนจะเป็นเรื่องที่เจ้าของรถหวาดระแวงเป็นที่สุด เพราะกลัวรถจะวิ่งไม่ออก กลัวไฟไหม้ กลัวเจาะรถจนพรุน กลัวสาระพัดจะกลัว แล้วก็ถามเพื่อนๆ ถามคนรู้จัก เพื่อหาว่าอู่ไหนดี อู่ไหนถูก และอู่ไหนไม่ควรเข้า วันนี้เราเลยจะพาไปดูอู่ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG ที่น่าสนใจสักอู่หนึ่งครับ

แก๊สบอย อยู่ใน ซอยอินทรามระ 39 เข้าไปเกือบสุดซอย เป็นที่ตั้งของอู่ แก๊สบอย วันที่เราเข้าไปดู เห็นมีรถจอดติดแก๊สอยู่ 3 คัน เป็นรถใหญ่ 2 รถกลาง 1 และป้ายแดงมารอคิวอีก 1 คัน แวบๆ ไปดูหน่อย สิ่งที่เห็นคือ ขั้นตอนการติดตั้งแก๊สของที่อู่นี้ จะใช้วิธีที่แตกต่างจากอู่ทั่วไป คือ ขั้นตอนของการติดตั้งท่อหัวฉีดแก๊สเข้าท่อร่วมไอดี ซึ่งเป็นอู่ทั่วไปที่เคยเห็น รวมทั้งที่รถหนูแดงเราติดมาเอง ก็จะโดนเจาะรูท่อร่วมไอดี โดยไม่ถอดอะไรเลย ส่วนของที่อู่แก๊สบอย เขาจะต้องถอดเอาท่อร่วมไอดีออกมาเจาะข้างนอก

อะไรที่ทำให้ผลที่ได้ของ 2 วิธีนี้แตกต่างกันครับ….วิธีแรก การเจาะโดยไม่ต้องถอดท่อร่วมไอดี เหมาะกับรถเก่าที่ไม่รู้ว่าอะไรจะแตกหักเสียหายบ้าง ใช้เวลาในการติดตั้งไม่นาน แต่ข้อเสียคือ ตำแหน่งและทิศทางของท่ออาจจะไม่เหมาะสมกับการฉีดจ่ายแก๊สจริงๆ และที่ร้ายสุดคือ อาจจะมีเศษโลหะตกหล่นเข้าไปในท่อร่วมซึ่งมันจะเข้าไปทำลายลูกสูบและกระบอกสูบครับ

ส่วนวิธีการถอดท่อร่วมนั้น เหมาะกับรถใหม่ที่ยังไม่มีอะไรเลอะเทอะแถวคอท่อ พลาสติกหรืออุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องยังสดใหม่ ไม่แตกหักง่าย ตำแหน่งหรือทิศทางของท่อจ่ายแก๊สจะตรงกับที่ต้องการมากที่สุด การเจาะจะแมานยำสูงสุด ข้อเสียคือใช้เวลามากกว่าเดิมอีกเท่าตัว เพราะแค่ถอดใส่ท่อร่วมก็กินเวลาไปหลายชั่วโมงแล้ว

ความแตกต่างที่สัมผัสได้ด้วยสายตาของงานติดตั้งของที่อู่นี้ คือ การเดินท่อทางต่างๆ จะเป็นระเบียบ วัสดุอุปกรณ๋ที่ใช้จะเน้นมาตรฐานสูง เมื่อเทียบกับงานจากที่อื่น นอกจากนั้น เมื่อติดตั้งเสร็จแล้ว ยังสามารถตรวจสอบกำลังเครื่องยนต์ด้วยอุปกรณ์ที่ยากสำหรับอู่อื่นนั่นคือ การนำขึ้นไดโนเทสกันเลยทีเดียว ซึ่งทางอู่ลงทุนติดตั้งไดโนไว้สำหรับทดสอบออกมาให้ลูกค้าได้สบายใจว่าติดแก๊สไปแล้ว ยังไงก็แรงเสมอน้ำมัน แต่จากที่เห็นกร๊าฟที่เอามาให้ดูวันนั้น ปรากฏว่า แก๊สแรงกว่าน้ำมันในทุกจังหวะ

เป็นอย่างไรบ้างครับ สำหรับตัวเลือกสำหรับการติดแก๊ส ซึ่งไม่จำเป็นจะต้องไปเสียเงินแพงๆ ขอแค่ช่างเข้าใจรถ เข้าใจระบบก็สามารถปรับตั้งให้รถเรายังมีพลังเหลือๆเหมือนเดิม ด้วยต้นทุนการเดินทางที่ต่ำกว่า หากสงสัยหรืออยากจะสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม สามารถติดต่อไปตามเบอร์ที่เห็นในภาพได้เลยครับ เปิดทุกวัน

RELATED ARTICLES
- Advertisment -




Most Popular

- Advertisment -




Recent Comments