ทำอย่างไร ถ้าเติมน้ำมันผิด

ขึ้นหัวมาแบบนี้ อาจจะคิดว่าผิดเกรด จาก 91เป็น 95 หรือ 95 ดันไปเติมเป็น แก้สโซฮอ 91 ถ้าเป็นแบบนี้ คงไม่เกิดความเสียหายหรือเป็น “เรื่องใหญ่” สักเท่าไร แต่สิ่งที่จะคุยให้ฟังต่อจากนี้ จะเป็นเรื่องของการเติมน้ำมันผิดประเภท ชนิดข้ามสายพันธุ์ ล้อมวงเข้ามาครับ จะบอกให้หมดด้วยว่าเหตุเกิดที่ไหน เกิดขึ้นได้อย่างไร

   รถที่ตกเป็นเรื่องคราวนี้เป็นรถกระบะ มาสด้า บีที 50 คันเก่ง ได้นำเข้าไปเติมน้ำมันในปั๊มตราดาวที่ใกล้ๆแยกเพลินจิต บนถนนสุขุมวิทขาเข้า รถเยอะลูกค้าแยะมาก เอารถเข้าเทียบหัวจ่ายเสร็จ เปิดกระจกบอกเด็กปั๊มว่า ดีเซล 1000 บาท เด็กปั๊มก็จัดการเติมให้ เราก็นั่งรออยู่ในรถ ความที่สถานที่แคบ รถเยอะ เลยไม่ลงไปเหมือนเช่นปฏิบัติ เติมเสร็จ เด็กปั๊มมาเก็บเงิน แล้วหันหลังไปเลย ขยับรถออกมาได้สัก 1 เมตรเท่านั้นก็เห็นทางจะจกมองหลังว่าฝาถังยังไม่ปิด เลยต้องลงไป แต่เด็กปั๊มหายตัวไปแล้ว ก็ได้แต่บอกเด็กที่กำลังเติมน้ำมันข้างๆว่า “แหมรีบขนาดถึงกับไม่ปิดฝาถังให้เลยนะ”

  ออกรถมาได้สักประมาณ 1 กม.รถเริ่มออกอาการกระตุกแบบวืดๆๆ ก็คิดว่าน้ำมันมีน้ำหรือเปล่าหนอ พอเอารถเข้าที่จอดเพื่อไปทำธุระ รู้สึกว่าเครื่องยนต์มีอาการสั่น ก็ได้แต่คิดว่าเดียวต้องเอากลับไปให้ปั๊มดูหน่อยซิว่ามีน้ำหรือเปล่า ทำธุระเสร็จกลับมาสตาร์ทเครื่อง ทำอย่างไรก็ไม่ติด เครื่องหมุน รอบดี แต่ไม่มีสัญญานบอกว่าจะติดได้เลย ก็มาไล่ลำดับเหตุการณ์ว่าเกิดอะไรขึ้น นึกได้ว่ามเติมน้ำมัน เลยเปิดฝาถังแล้วดม ได้กลิ่นแปลกๆ พอมาถอดสายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ออกจากกรอง แล้วไลน้ำมันดู ปรากฏว่าน้ำมันที่ออกมามันไม่ใช่โซล่าอย่างที่ควรจะเป็นแต่กลายเป็นน้ำมันเบนซิน วูบเลย งานเข้า เลยตัดสินใจกลับไปที่ปั๊มเพื่อแจ้งให้ทางปั๊มได้หาทางแก้ไข

  พอถามหาผู้จัดการ ฯ เด็กก็ถามสวนกลับมาเลยว่าเติมน้ำมันผิดใช่ไหมค่ะ….!!! เอ้ยรู้ได้งัย ถามกลับไปทันที เด็กก็เลยบอกว่าเห็นตั้งแต่เติมแล้วว่าผิด แต่คิดว่ารถใช้เบนซิน..??? งง เลยเรากับคำตอบ หลังจากได้แจ้งเรื่องให้ผู้จัดการทราบแล้ว ตรวจสอบจากกล้องวงจรปิดเสร็จแล้ว ทราบผลแน่นอนว่าผิด แทนที่ผู้จัดการจะเอ่ยปากขอโทษสักคำ เงียบ เอาแต่เดินไปต่อว่าลูกน้อง เวลาผ่านไป ก็ยังไม่มีทีท่าว่าจะเข้ามาคุยเลย จนต้องถามว่าตกลงจะทำอย่างไร “อ้อเดียวเราจะถ่ายน้ำมันออกแล้วเติมกลับให้ในจำนวนเงินเท่าเดิมนะค่ะ พร้อมเปลี่ยนถ่ายน้ำมัเครื่องไส้กรองให้ด้วยค่ะ” ตอบมาได้สักที เอาก็เอา

ตัดมาถึงขั้นตอนที่ยุ่ง เพราะช่างของเขาเองพอมาเห็นรถ แล้วบอกว่าไม่กล้าทำ ต้องเรียกประกัน ซึ่งก็ใช้เวลาไม่นานประมาณ 1 ชม. ประกัน LMG ก็มาถึง ทำเอกสาร เสร็จ ก็ให้เอารถมายกเข้าศูนย์มาสด้าที่หลักสี่ เอารถไปถึงทางศูนย์บอกว่า “พี่ ประกันนี้ผมไม่รับ อ้าวงานงอกอีกแล้ว ประกันจัดมาเองนะเนี่ย ต้องย้ายไปรามอินทรา ถึงได้รับรถไว้ซึ่ง เวลาผ่านไป 3 วันแล้ว ยังไม่ได้รับการติดต่อกลับมาว่ามีความเสียหายมากน้อยขนาดไหน

ทีนี้ ในกรณีที่หากเรื่องนี้เกิดกับท่านผู้อ่าน อันดับแรกคือ

1.อย่าพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์เด็ดขาด เพราะน้ำมันเบนซินจะเข้าไปในระบบลึกขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งจะทำให้ปัญหาขยายวงกว้างออกไปมากขึ้นการแก้ไขก็จะยากขึ้น

2.ให้ติดต่อกับทางปั๊มโดยเร็วที่สุด เพื่อให้เขามาดำเนินการแก้ไข ซึ่งอาการที่เกิดไม่ว่าจะเครื่องสั่น หรือดับ ระยะทางจากปั๊มจนเกิดอาการไม่น่าจะไกลไปกว่า 5 กม.ครับ  

3.หากรถเรามีประกันก็ให้เรียกใช้บริการเลยครับ เพื่อลดปัญหาการเจรจาความกับปั๊ม หรือประกันคู่กรณี เนื่องจากจะเจอความโยกโย้(จากบางคนเท่านั้น) ทั้งๆที่เป็นความประมาณอย่างร้ายแรง

4.ถ้าสามารถถ่ายน้ำมันออกได้ก็ควรจะรีบจัดการโดยเร็วที่สุด เพื่อลดความเสียหายภายในระบบที่เรามองไม่เห็น แต่อย่างน้อยก็ต้องเปลี่ยนกรองโซล่า และอาจจะไปถึงน้ำมันเครื่อง เพราะเบนซินที่ฉีดออกจากหัวฉีด อาจจะแทรกผ่านลูกสูบลงไปถึงน้ำมันเครื่องได้แล้ว

5.เมื่อปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิงเสร็จแล้ว ให้ไล่ระบบน้ำมันใหม่ทั้งหมด เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายในกรณีที่มีน้ำมันเบนซินปนเข้าไปในห้องเผาไหม้ ซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหายอย่างใหญ่หลวง

6.จะต้องให้ป้๊มออกหนังสืออย่างเป็นทางการว่าได้เติมน้ำมันให้เราผิดจริง เพื่อที่จะได้ไม่ต้องมาเถียงกันภายหลัง 

ทีนี้เราสามารถป้องกันเหตุการณืแบบนี้ได้เช่นกันครับ โดย

1.แจ้งให้เด็กปั๊มทราบแบบชัดเจนว่าเราต้องการเติมน้ำมันอะไร รวมทั้งลงไปดูด้วยตัวเองว่าเขาเติมให้ถูกต้องจริงหรือไม่

2.ขอใบเสร็จทุกครั้งที่เติม เพื่่อไม่ให้มีข้อโต้แย้งใดๆ ในกรณีที่เป็นปั๊มต่างจังหวัด หรือปั๊มที่ไม่มีกล้องวงจรปิด

    จริงๆแล้วเรื่องเติมน้ำมันผิดนี้เคยเจอกับเพื่อนของผู้เขียนมาเมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้ว คราวนั้นเป็นรถเก๋ง เครื่องเบนซิน เด็กปั๊มไปเติมดีเซล ก็ต้องเสียเวลากันไปเป็นวันๆ กว่าจะเสร็จเรื่อง และก็ได้ยินมาประมาณ เขาเล่าว่า อีกหลายครั้ง โดยที่ไม่คิดว่าเรื่องนี้จะเกิดขึ้นกับตัวเองเลยจริงๆ

สุดท้ายอยากจะฝากไปถึงเจ้าของกิจการปั๊มน้ำมันให้กวดขันดูแลเด็กหน้าหัวจ่ายให้มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ เรื่องรถสักหน่อย ว่านี่เป็นเบนซิน โน่นเป็นดีเซล ความช่างสังเกต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สงสัยให้รีบถามรีบบอก เพราะกรณีของผู้เขียน จะไม่วุ่นวายขนาดนี้ ถ้าเด็กปั๊มคนอื่นๆที่รู้เห็นเหตุการณ์ จะรีบบอกซะตั้งแต่ตอนเติม ไม่รอให้เกิดเรื่องแล้วค่อยมาพูดว่า “เห็นแล้วแหละพี่” เออ แล้วทำไมไม่พูดละ