https://www.fapjunk.com https://pornohit.net london escort london escorts buy instagram followers buy tiktok followers
Wednesday, February 21, 2024

Homeเคล็ดไม่ลับทำไมต้องอุ่นเครื่อง เรื่องที่หลายคนมองข้ามกันไปแล้ว

ทำไมต้องอุ่นเครื่อง เรื่องที่หลายคนมองข้ามกันไปแล้ว

IMG_7973

อากาศเริ่มเย็นกันแล้วนะครับ ดูแลสุขภาพกันด้วย ลมหนาวพัดไปพัดมา พาให้เป็นหวัด แต่เราก็ชอบกัน เห็นวันหยุดถนนที่มุ่งหน้าขึ้นเหนือรถราติดขัดหนาแน่นทั้งไปทั้งกลับ ผมเลยไม่อยากไปไหน เบื่อขับรถนะครับ ขึ้นหัวไว้ว่า”ทำไมต้องอุ่นเครื่อง” จริงๆ ๆแล้ว ก็ไม่ได้เกี่ยวข้องโดยตรงกันสภาพอากาศเวลานี้เท่าไร แต่ที่ต้องการจะบอกคือ หลายครั้งที่เห็นผู้ขับขี่รถยนต์ และ รถจักรยานยนต์สมัยนี้ พอสตาร์ทเครื่องยนต์ติดปุ๊บก็ออกตัวทันที ลากเครื่องปุบๆๆๆๆ ไปอย่างนั้น เห็นแล้วมันคันปากอยากจะบอกให้เขารู้จริงๆเลย
กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้ว
เมื่อสมัยผมยังเป็นเด็ก เช้าๆ ก่อนพ่อจะไปทำงาน จะเห็นเขาติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้สักครู่ แล้วจึงออกเดินทางก็สงสัยว่าทำมัยต้องทำแบบนั้น เหม็นไอเสีย พอโตมาหน่อย เข้าเรียนวิชาช่าง ถึงได้รู้ สาเหตุที่แท้จริงของการติดเครื่องเดินเบาทิ้งไว้ เพราะเครื่องยนต์ที่เราใช้งานอยู่นี้ เป็นเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน มีการเผาไหม้ มีชิ้นส่วนที่ต้องขยับ ต้องเคลื่อนไหวมากมาย โดยเฉพาะลูกสูบ เพลา วาล์ว ทั้งหมดต้องการการหล่อลื่นที่เหมาะสม ต้องมีอุณหภูมิทำงานตามที่เขาออกแบบไวเ
รถยนต์ในสมัยนั้น จะมีเกจ์แจ้งความร้อนแสดงให้ผู้ขับขี่ได้เห็น แสดงว่าความร้อนมันมีความสำคัญ ไม่ใช่แค่ร้อนเพียงอย่างเดียว แต่หมายถึงเย็นด้วยนะครับ เราจะสังเกตุได้ว่าตอนเช้าที่เราสตาร์ทเครื่องยนต์นั้น รอบเครื่องจะขึ้นไปสูงกว่าปกติคือประมาณ 1,100-1,200 รอบต่อนาที ในขณะที่รอบเดินเบาจะอยู่ที่ 600-750 รอบต่อนาทีเท่านั้น สาเหตุก็เพราะเขาต้องการให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิสูงถึงระดับที่เครื่องยนต์ต้องการ คือประมาณ 90-110อาศาเซลเซียด(แล้วแต่รุ่นแต่ละยีห้อ) แต่รถรุ่นใหม่ๆ มักจะเลิกใช้เกจ์แสดงความร้อนของเครื่องยนต์นัยว่าเพื่อลดต้นทุนการผลิตนั่นเอง แต่เราก็ยังสามารถจะรู้ได้ว่าเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิทำงานหรือยัง โดยการสังเกตุจากรอบเครื่องยนต์เดินเบาที่ลดลงหลังจากที่ปล่อยให้เดินเบาไปได้ระยะเวลาหนึ่งนั่นเอง

triton2014_25
ประโยชน์ของการอุ่นเครื่อง
การที่เราต้องอุ่นเครื่องนั้น เพราะตอนเช้าๆ เวลาที่สตาร์ทเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องมันตกอยู่ข้างล่างหมด ชิ้นส่วนที่เป็นเหล็ก เป็นอลูมิเนียมยังเย็น ก็จะมีช่องว่างมาก เมื่อเราสตาร์ทเครื่องยนต์ กว่าน้ำมันเครื่องจะเริ่มปั๊มขึ้นไปหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนเคลื่อนที่เหล่านั้นมันไม่ทันกับการเสียดสีของชิ้นส่วน อันเนื่องมาจากความหนืดของตัวน้ำมันหล่อลื่นเอง ช่วงเวลานี้ถ้าเราเร่งเครื่องออกตัวเลย ภาระที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ รอบเครื่องที่เราเร่งไปนั้น จะทำให้เกิดการสึกหลออย่างมาก ครับ ในระยะแรกๆอาจจะไม่รู้สึก แต่ระยะยาวแล้วความเสียหายจะเกิดขึ้นเร็วกว่าที่ควรแน่นอน ครับ ยอมเสียเวลาเพียงแค่ ไม่กี่นาที จะช่วยรักษาเครื่องยนต์ของเราไว้ดีกว่าครับ

ความเชื่อผิดๆ
มีความเชื่อผิดๆ ที่พูดๆกันมาว่า สตาร์ทเครื่องแล้ว เร่งเครื่องไว้สักพักเดียวก็ร้อนเอง หรือ สตาร์ทเครื่องแล้ว ออกตัววิ่งช้าๆ เหมือนกับอุ่นเครื่องไปในตัว แม้แต่บอกว่าจะติดเครื่องเดินเบาไว้ทำไม เปลืองน้ำมัน อันนี้ก็ไม่ใช่นะครับ ลองคิดดูง่ายๆ ถ้าหากเครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิต่ำๆได้ เขาจะทำวาล์วน้ำมาเพื่ออะไร รถรุ่นใหม่ๆ ทำไมเขาถึงต้องตั้งโปรแกรมให้มีการเร่งรอบเครื่องในช่วงแรกที่เครื่องยนต์ยังเย็นละครับ เพราะเขารู้อยู่แล้วว่า เครื่องยนต์ต้องได้อุณหภูมิที่เหมาะสมก่อน จึงเริ่มใช้งานครับ ก็ไม่ต้องมาก คนเราจะเริ่มออกกำลัง ยังต้องอุ่นเครื่องเลย นับประสาอะไรกับเครื่องยนต์กลไก มันก็ต้องอุ่นเครื่องเหมือนกันแหละคราบ

IMG_7937

10636275_522113087924154_307955893736881819_n

RELATED ARTICLES
- Advertisment -




Most Popular

- Advertisment -




Recent Comments