คำศัพท์ภาษาอังกฤษที่เกี่ยวข้องกับวงการรถยนต์ น่าจะเป็นเรื่องจำเป็น และเป็นความรู้ที่มีประโยชน์ ในฐานะคนใช้รถ คำศัพท์ต่างๆ ที่เกี่ยวกับรถยนต์ เช่น อุปกรณ์ต่างๆ น่าจะเป็นเรื่อง “ควรรู้” มากว่าเรื่อง “รู้ก็ได้ ไม่รู้ก็ได้” และที่สำคัญ ควรจะเป็นสิ่งแรกๆ ที่เราต้องทำความรู้จัก รู้ว่ามันคืออะไร ทำหน้าที่อะไร และมี ประโยชน์กับตัวเราอย่างไรบ้าง ดังนั้น ในคอลัมน์นี้ เราจะมาทำความรู้จักกับ “คำศัพท์รถยนต์” กันแบบร่ายยาว ก่อนที่จะหาเรื่องอื่นๆ มาคุยกัน
หลายๆ คน อาจจะเคยได้ยินศัพท์รถยนต์กันมาบ้างแล้ว ก็ได้ยิน ได้เห็นจากคำโฆษณาจากบรรดาค่าย รถยนต์ต่างๆ นี่แหละ ซึ่งอุปกรณ์ส่วนใหญ่ เป็นอุปกรณ์เพื่อสมรรถนะ และความปลอดภัย
คำว่า “สมรรถนะ” ฝรั่งเขาเรียกว่า Performance ส่วน “ความปลอดภัย” ก็ต้อง Safety ซึ่งมี 2 แบบ คือ Active Safety และ Passive Safety ที่แปลว่า “ความปลอดภัยแบบเชิงรุก” และ “เชิงรับ” ซึ่งอย่างแรก ต้องเกี่ยว ข้องกับสมรรถนะในการขับขี่ ส่วนอย่างหลังนี้ เอาไว้พูดถึงการปกป้องผู้โดยสาร ให้ปลอดภัยจากอุบัติเหตุ
เรียกได้ว่า Active Safety คืออุปกรณ์ที่ช่วยไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ ด้วยการเสริมประสิทธิภาพรถยนต์ให้ดี ขึ้น ส่วน Passive Safety นั้น ก็สามารถสรุปได้ว่าเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยคุ้มครองผู้โดยสาร ในกรณีที่เกิด “เรื่อง” ขึ้นแล้ว มีค่ายรถยนต์บางค่าย เคยเอา Active Safety มาใช้โฆษณาทำนองว่า “จะรอให้เกิดอุบัติเหตุไปทำไม เลือกรถที่มี Active Safety แจ๋วๆ ดีกว่า”
มาดูคำศัพท์ที่พูดถึงอุปกรณ์ที่น่ารู้จักกันดีกว่า
คำว่า ABS มาจากคำเต็มๆ ว่า Anti-Lock Braking System หรือ “ระบบป้องกันการล็อคในขณะเบรก อย่างรุนแรง” คำว่า brake ก็คือ “เบรก” นั่นแหละครับ บางคนเอาไปใช้ผิดๆ ว่า Break คำนี้หมายถึง “การทำให้ แตก” หรือแปลได้อีกว่า “เวลาพัก” เช่น พัก Break 10 นาที อันนี้มีประโยชน์มากๆ ครับ เพราะรถที่เบรกอย่าง รุนแรง ส่วนมากแล้วคือรถที่ต้องการให้ “หยุด” ในขณะที่ความเร็วสูง ดังนั้น ถ้า “เบรกดี” จับที่ล้อทั้ง 4 จนหยุด หมุน ล้อรถก็จะถูไปกับพื้นถนน คือนอกจากยางสึกแล้ว ก็ยังไม่มีการยึดเกาะ แบบว่า ไม่มี traction ทำให้คนขับ ควบคุมรถไม่ได้
ทำนองว่า “แรงส่ง” ไปทางไหน รถก็ไปทางนั้น จะหักพวงมาลัยหลบ รถก็ไม่ไปตามที่พวงมาลัยหมุน น่ากลัวสุดๆ แต่ในขณะที่เบรกธรรมดาๆ ประสิทธิภาพของการเบรกยังดีแบบสั่งได้ครับ ดังนั้น มี ABS ย่อม ดีกว่าไม่มี โดยเฉพาะตอนที่ใช้ความเร็ว และถนนลื่นๆ
ในสมัยนี้ มี ABS แล้วก็ต้องมี package ของเขาตามมา คือ EBD และ BA คำว่า EBD มาจากคำว่า Electronic Brake Force Distribution หรือในภาษาไทยน่าจะหมายถึง “ระบบกระจายแรงเบรก” ซึ่งแรงเบรก จะได้รับการกระจายแบบ “หน้า-หลัง” ไม่ใช่ล้อซ้าย-ขวา นะครับ แบบนี้ทำเพื่อความสมดุลย์ล้อ ในการย่นระยะ ทางเบรก และป้องกันการเสียการทรงตัว
BA มาจากคำเต็มๆ ว่า Brake Assist ซึ่งตรงนี้ รับรองว่ามีหลายๆ คน ยังเข้าใจคลาดเคลื่อนว่า มันคือ อะไร มีกลไกอย่างไร ตรงนี้อธิบายได้ว่า ระบบ BA มีเอาไว้เพื่อให้ “สมองกล” ของรถ “เพิ่มแรงเบรก” ที่กดลง ไปในกรณีที่ต้องการเบรกกะทันหัน
ใช่แล้วครับ อุบัติเหตุหลายๆ กรณี เกิดขึ้นจากการ “เบรกไม่อยู่” เพราะคนขับให้แรงเบรกที่แป้นเบรก ไม่พอ ในยามที่ต้องเบรกอย่างเร็ว ดังนั้น สมองกลในรถ จึงจับอาการว่า ถ้ายกเท้าจากแป้นน้ำมันอย่างรวดเร็ว และกดลงไปบนแป้นเบรก รถยนต์ก็จะเพิ่มแรงให้มากที่สุดโดยอัตโนมัติ เพื่อทำให้รถหยุดในระยะที่สั้นที่สุด ถึงแม้ว่าคนขับรถจะไม่มีแรงกดที่แป้นเบรกมากพอก็ตาม กรณีนี้ จะได้ประโยชน์กับคนขับที่เป็นสุภาพสตรีครับ ทำนองว่า “แรงน้อย .. แต่เอารถอยู่”
ขอตบท้ายตอนนี้กันที่อุปกรณ์มีราคา เพื่อความปลอดภัยที่รถยนต์ระดับ high-end ทั้งหลายต้องมี The New Hyundai Tucson ก็มีครับ นั่นคือ ระบบ ESP หรือ Electronic Stability Program ซึ่งหมายถึง “ระบบรักษาเสถียรภาพรถยนต์” ซึ่งจะทำงานส่วนใหญ่ในโค้ง หรือในกรณีที่รถเกิดเสียอาการทรงตัวขึ้นมา กลไกของเขาก็ง่ายๆ แต่หลายคนอาจจะคิดไม่ถึง เพราะถ้าระบบทำงาน การควบคุมจะอยู่ที่ “น้ำมัน” และ “เบรก” ครับ น้ำมันก็คือตัดน้ำมัน และเบรกก็คือ จับด้านซ้าย หรือด้านขวา รถที่จะหลุดโค้ง ก็จับเบรกแยกซ้ายขวา เพื่อให้สมดุลครับ
ของยากๆ แต่พอรู้แล้ว ก็ไม่ยากแล้ว
ข้อมูลจาก www.hyundai-motor.co.th
