Friday, April 12, 2024

Homeไปไหนมา“อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวจีน 3 มณฑล ยูนนาน-กุ้ยโจว-เสฉวน 1,230 กม.”

“อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวจีน 3 มณฑล ยูนนาน-กุ้ยโจว-เสฉวน 1,230 กม.”

“อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” โชว์ความประหยัดน้ำมันอัจฉริยะ ที่ก้าวล้ำไปอีกขั้นด้วยเทคโนโลยีประมวลผลอัจฉริยะดุจอากาศยาน “อีซูซุอินไซท์” น้ำมัน 1 ถังยังเหลือๆ บนเส้นทางสุดท้าทายข้าม 3 มณฑลในแดนมังกร ด้วยคาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน “อีซูซุ อินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวจีน 3 มณฑล ยูนนาน-กุ้ยโจว-เสฉวน 1,230 กม.” ขับโดยผู้ใช้รถอีซูซุตัวจริงท่ามกลางสักขีพยานตลอดเส้นทาง

คุณปนัดดา เจณณวาสิน รองกรรมการผู้จัดการอาวุโส บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน “อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวจีน 3 มณฑล     ยูนนาน-กุ้ยโจว-เสฉวน” ระยะทาง 1,230 กม. จัดขึ้นเพื่อกระตุ้นจิตสำนึกของคนไทยในการใช้รถอย่างรู้คุณค่าน้ำมัน ซึ่งเป็นทรัพยากรธรรมชาติที่มีค่าของโลก ซึ่งที่ผ่านมาอีซูซุได้จัดกิจกรรมรณรงค์เรื่องการประหยัดน้ำมันเป็นประจำอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นเราจึงเลือกเส้นทางที่แตกต่างกันไปเรื่อยๆ เส้นทางครั้งนี้นอกจากจะมีทิวทัศน์ที่สวยงามแล้ว ยังเป็นลักษณะภูมิประเทศหลายรูปแบบ และเส้นทางหลายลักษณะ ให้ลูกค้าผู้ใช้รถอีซูซุของเราได้ขับขี่เหมือนเส้นทางจริงในชีวิตประจำวัน โดยรถอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! 8 คัน ครบทุกรุ่น ครบทุกเครื่องยนต์ นอกจากนี้เทคโนโลยีอัจฉริยะ “อีซูซุอินไซท์” ที่มีในรถ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!นั้น จะทำให้ผู้ขับทุกท่านทราบพฤติกรรมการขับขี่ของตนเองจากรายการงานผลของ “อีซูซุอินไซท์” เป็นอย่างดี ทำให้สามารถมาใช้ในการปรับพฤติกรรมขับขี่เพื่อความประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น ดิฉันจึงมั่นใจมากกับคาราวานประหยัดน้ำมันครั้งนี้ ซึ่งคณะกรรมการสักขีพยานได้แจ้งให้ทราบว่า การเดินทางของ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ทั้ง 8 คัน ผ่าน 3 มณฑลของจีน ด้วยระยะทาง 1,230 กม.นั้น น้ำมันยังเหลืออยู่อีกมาก จึงอยากให้ทุกท่านเชื่อมั่นว่า ใครๆ ก็สามารถใช้รถให้ประหยัดน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพได้ ไม่ว่าจะในสภาพเส้นทางแบบไหน หรือเจออุปสรรคมากมายเพียงใด เพียงนำเอาเทคนิคการขับประหยัดของอีซูซุไปประยุกต์ใช้ในชีวิตประจำวันเท่านั้น”

คาราวาน “อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวจีน 3 มณฑล ยูนนาน-กุ้ยโจว-เสฉวน  1,230 กม.” ใช้เวลา 2 วัน ระหว่างวันที่ 1-2 กันยายน 2555 ขับขี่ในรูปแบบที่ใช้ในชีวิตจริง ได้แก่ การใช้ความเร็วมาตรฐานเฉลี่ย 90 กม./ชม. เปิดแอร์ตลอดการเดินทาง  บนเส้นทางจริง  การจราจรจริง เริ่มต้นที่เมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน ผ่านเมืองตงจื้อ มณฑลกุ้ยโจว สู่เป้าหมายปลายทางที่เมืองเฉินตู มณฑลเสฉวน โดยมีคณะอาจารย์จากคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ และสื่อมวลชนร่วมเป็นสักขีพยาน โดยการเดินทางแบ่งออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่

  • ช่วงที่ 1 คุนหมิง มณฑลยูนนาน – ตงจื้อ มณฑลกุ้ยโจว ระยะทาง 701.5 กม. 

การเดินทางจากเมืองคุนหมิง โดยใช้เส้นทางไฮเวย์ไต่ระดับความสูงชันขึ้นเรื่อยๆ   สองข้างทางผ่านหมู่บ้านเล็กๆ เชิงเขาหลากหลายแห่งที่มีการเพาะปลูกไร่ชา ผักกางมุ้ง และทำนาข้าวแบบขั้นบันได เป็นเส้นทางข้ามเขาที่บางช่วงต้องผ่านสะพานแขวนเหนือหุบเหวลึก หรือลอดผ่านอุโมงค์ยาวที่ตัดทะลุภูเขาขนาดใหญ่หลายๆ ลูกเพื่อย่นระยะทาง ด้วยระยะทางที่ยาวกว่า 700 กม. ประกอบกับทางการจีนมีการปิดช่องทางเพื่อซ่อมแซมเป็นระยะๆ และปัญหาจากสภาพจราจรที่ติดยาวทีละ 2-3 กม. เมื่อทางข้างหน้าเกิดอุบัติเหตุ หรือแม้กระทั่งการปิดถนนเพื่อเคลียร์รถที่เกิดอุบัติเหตุเป็นชั่วโมงๆ รวมทั้งสายฝนที่ตกพรำจนต้องไม่สามารถทำความเร็วได้ในหลายช่วง ทำให้ขบวนคาราวานจำต้องใช้เวลาอยู่บนไฮเวย์นานกว่าที่คาด เป็นเหตุให้กว่าจะถึงเมืองตงจื้อเกือบพลบค่ำ อย่างไรก็ตามเหล่านักขับยังคงมีความเชื่อมั่นเต็มเปี่ยม  เนื่องจากปริมาณน้ำมันลดลงไปไม่มาก และสภาพของสติ๊กเกอร์ที่ปิดฝาถังน้ำมันและจุดสำคัญอื่นๆ ยังคงสมบูรณ์

  • ช่วงที่ 2 ตงจื้อ มณฑลกุ้ยโจว – เฉินตู มณฑลเสฉวน ระยะทาง 532.2 กม.

เป็นอีกหนึ่งเส้นทางที่สะท้อนทัศนียภาพธรรมชาติที่งดงามเกินบรรยายของประเทศจีนได้เป็นอย่างดี ด้วยภูมิประเทศแถบนี้ได้ชื่อว่าเป็นเมืองแห่งขุนเขาสูง หุบเขาลึก มีที่ราบแอ่งกระทะที่เป็นชุมชนของชนกลุ่มน้อยมากกว่า 300 แห่ง ความเขียวชอุ่มของแมกไม้ในช่วงปลายฝนต้นหนาว และหมอกบางๆ ที่ลอยเหนือถนนที่ขบวนคาราวานขับผ่าน เป็นบรรยากาศที่น่าประทับใจนัก สะพานแขวนและอุโมงค์ลอดภูเขามีให้เห็นตลอดเส้นทางสู่เฉินตู เมืองเอกของมณฑลเสฉวน เมืองใหญ่ติดอันดับของจีนที่คับคั่งด้วยจำนวนประชากร และการจราจรที่จอแจไม่แพ้กรุงเทพฯ ทำให้ต้องเคลื่อนขบวนอย่างช้าๆ เข้าสู่จุดหมายปลายทาง ณ พิพิธภัณฑ์เสฉวน  โดยรถอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! เข้าครบทั้ง 8 คันแล้ว ด้วยน้ำมันเพียงไม่ถึง 1 ถัง โดยมีน้ำมันเหลืออยู่อีกมากเลยทีเดียว

การฟันฝ่าอุปสรรคอันหลากหลายตลอดเส้นทางผ่าน 3 มณฑลของจีน ด้วยน้ำมันเพียง 1 ถังในครั้งนี้ เป็นบทพิสูจน์ความยอดเยี่ยมของรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ที่มาพร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะครั้งแรกในวงการรถปิกอัพ “อีซูซุอินไซท์” (ISUZU INSIGHT) อีกขั้นของเทคโนโลยีเพื่อการประหยัดน้ำมันที่ช่วยเก็บข้อมูลและประมวลผลการขับขี่ให้ผู้ขับขี่สามารถเรียนรู้และพัฒนาศักยภาพการขับขี่ให้ประหยัดน้ำมัน ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น รวมทั้งเครื่องยนต์ยอดสมรรถนะ “อีซูซุ ซูเปอร์คอมมอนเรล” เจนเนอเรชั่นล่าสุด! และรูปลักษณ์ใหม่ที่ออกแบบมาโดยเน้นหลักอากาศพลศาสตร์ ที่สมบูรณ์แบบทั้งในด้านความประหยัดน้ำมัน สมรรถนะการขับขี่ ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยครบครัน ทำให้รถปิกอัพ  “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” มาตรฐานโรงงานรวม 8 คัน ครบทุกรุ่น ทุกเครื่องยนต์   ที่ขับโดยผู้ใช้รถอีซูซุตัวจริง ซึ่งเป็นสมาชิก “ISUZU DRIVING CLUB” โครงการส่งเสริมการขับรถอย่างประหยัดน้ำมันและปลอดภัยกับอีซูซุนั้น สามารถสร้างบทพิสูจน์ใหม่กับการเดินทางไกลถึง 1,230 กม. ครอบคลุม 3 มณฑลใหญ่ของประเทศจีน ที่ต้องประสานระหว่างคนและยานยนต์อัจฉริยะในการใช้น้ำมันไม่ถึง 1 ถังเท่านั้น  โดยระหว่างทางฝาถังน้ำมันที่ถูกซีลปิดด้วยสติ๊กเกอร์พิเศษที่มีลายเซ็นจากคณะกรรมการกำกับตั้งแต่วันแรกที่ออกเดินทางจะไม่ได้รับการเปิดออกจนกว่าจะถึงที่หมาย

สำหรับผลคะแนนอีซูซุอินไซท์และอัตราการประหยัดน้ำมันของ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ทั้ง 8 คันที่ร่วมขบวน มีดังนี้

รถหมายเลข 1 :

รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! ไฮแลนเดอร์ 4 ประตู เกียร์ออโตเมติก เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 3000 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ

ขับโดยคุณสุชาติ วรรณวิท    อาชีพ  เจ้าของกิจการรับเหมาก่อสร้าง

ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 92 %                   อัตราการประหยัดน้ำมัน 24.37 กม./ลิตร

รถหมายเลข 2 :

รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! ไฮแลนเดอร์ 4 ประตู  เกียร์ออโตเมติก เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 2500 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ

ขับโดยคุณธนัญธร อังเพชร    อาชีพ เจ้าของกิจการรับเหมาก่อสร้าง

ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 91 %                   อัตราการประหยัดน้ำมัน   23.28 กม./ลิตร

รถหมายเลข 3 :

รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! วี-ครอส 4 ประตู เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 3000 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ

ขับโดยคุณถาวร ทองอรุณ   อาชีพ รับราชการ

ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 91 %          อัตราการประหยัดน้ำมัน   23.82 กม./ลิตร

รถหมายเลข 4 :

รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! วี-ครอส 2 ประตู  เกียร์ธรรมดา  เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 3000 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ

ขับโดยคุณรณกร  สุจจิตรจูล   อาชีพ  เจ้าของกิจการอู่ซ่อมรถยนต์

ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 91 %          อัตราการประหยัดน้ำมัน   23.27 กม./ลิตร

รถหมายเลข 5 :

รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! ไฮแลนเดอร์ 2 ประตู เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 3000 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ

ขับโดยคุณอาคม  มหิธิธรรมธร    อาชีพ  เจ้าของกิจการรับซ่อมจักรยานยนต์

ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 92 %          อัตราการประหยัดน้ำมัน   25.97 กม./ลิตร

รถหมายเลข 6 :

รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! ไฮแลนเดอร์ 2 ประตู เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล  2500 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ

ขับโดยคุณชัยวัฒน์  จิตตคาม   อาชีพ  พนักงานบริษัทเอกชน

ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 92 %          อัตราการประหยัดน้ำมัน   25.04 กม./ลิตร

รถหมายเลข 7 :

รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! สเปซแค็บ เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล  2500 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ

ขับโดยคุณสิทธิพันธ์  สุขโก    อาชีพ เจ้าของกิจการขายวัสดุก่อสร้าง

ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 92 %          อัตราการประหยัดน้ำมัน   26.08 กม./ลิตร

รถหมายเลข 8 :

รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! สปาร์ค เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 2500 ดีดีไอ

ขับโดยคุณประภา  บัวตูม   อาชีพ พนักงานบริษัทเอกชน

ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 96 %                   อัตราการประหยัดน้ำมัน   24.63 กม./ลิตร

หลังเสร็จสิ้นภารกิจ ได้มีการนำสมาชิกร่วมคาราวานเที่ยวชมแหล่งท่องเที่ยวในเมืองเฉินตู ได้แก่ ศาลเจ้าสามก๊ก ซึ่งภายในแยกออกเป็นศาลเฉพาะบุคคล ได้แก่ ศาลเล่าปี่ จักรพรรดิแห่งจ๊กก๊ก  ศาลเจ้ากวนอูที่เปรียบเสมือนเป็นตัวแทนของ 5 ทหารเสือฝ่ายบู๊  กวนอูเป็นตัวแทนของความซื่อสัตย์และกตัญญู จนได้รับการยกย่องจากชาวจีนให้เป็นเทพเจ้าแห่งความซื่อสัตย์และโชคลาภ  ศาลเจ้าจูกัดเหลียง หรือที่รู้จักในนาม “ขงเบ้ง” ที่ได้รับการยกย่องในด้านสติปัญญาและความฉลาด  รวมทั้งยังมีรูปปั้นของตัวละครและขุนศึกต่างๆ ในยุคสามก๊กประดับเรียงรายตลอดทางระเบียง  ก่อนแยกย้ายกันไปช้อปปิ้งที่ถนนคนเดิน   ปิดท้ายด้วยการแวะทักทายและชมความน่ารักของหมีแพนด้า  ณ  ศูนย์วิจัยและเพาะพันธุ์หมีแพนด้า   ก่อนอำลากลับสู่ประเทศไทยอีกครั้ง

อีซูซุเป็นหนึ่งในผู้นำวงการยานยนต์ไทยที่ไม่เคยหยุดยั้งพัฒนาผลิตภัณฑ์ ที่มีความโดดเด่นในด้านความประหยัดน้ำมัน พร้อมเป็นผู้นำในการรณรงค์การใช้น้ำมันอย่างรู้คุณค่ามาโดยตลอด เพื่อรับมือกับวิกฤตการณ์ทางด้านพลังงาน โดยอีซูซุเป็นผู้ริเริ่มในการจัดกิจกรรมต่างๆ เพื่อการขับขี่ที่ประหยัดน้ำมัน ซึ่งยากที่ใครจะลอกเลียนแบบ  อาทิ

  • การแข่งรถประหยัดอัจฉริยะกับอีซูซุ
  • “ISUZU DRIVING CLUB” โครงการส่งเสริมการขับรถอย่างประหยัดน้ำมัน และปลอดภัยกับอีซูซุ
  • การจัดทำคู่มือขับรถประหยัดอัจฉริยะกับอีซูซุ
  • คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมันอีซูซุ ผ่านอุปสรรคต่างๆ บนเส้นทางหลากหลายด้วยน้ำมัน 1 ถัง

อีซูซุตระหนักดีว่า การจะช่วยประเทศชาติประหยัดน้ำมันให้ได้ผลสูงสุดนั้น ผู้ใช้รถไม่เพียงต้องรู้จักเลือกใช้รถที่มีเทคโนโลยีเพื่อการประหยัดน้ำมันเท่านั้น แต่ยังต้องนำเทคนิคการขับประหยัดน้ำมันมาปรับใช้เป็นแนวทางการขับรถในชีวิตประจำวันของตนเองอีกด้วย  ซึ่งเทคโนโลยีอัจฉริยะดุจอากาศยาน “อีซูซุอินไซด์” เอกสิทธิ์เฉพาะที่มีในรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” จะเป็นอีกหนึ่งเครื่องมือสำคัญที่จะทำการวิเคราะห์และประมวลผลพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับรถ พร้อมให้คะแนนและคำแนะนำในลักษณะของกราฟใยแมงมุม เพื่อให้ผู้ใช้รถนำไปพัฒนาทักษะการขับขี่ของตนให้ตรงจุด ช่วยให้ประหยัดน้ำมันและปลอดภัยยิ่งขึ้นได้ ช่วยให้ประเทศไทยสามารถฟันฝ่าวิกฤตการณ์พลังงานไปได้ด้วยดี ทั้งนี้เพื่อประโยชน์สุขที่ยั่งยืนร่วมกันของคนไทยและประเทศไทยตลอดไป

RELATED ARTICLES
- Advertisment -




Most Popular

- Advertisment -




Recent Comments