TOR Adventure กล่องอลูมิเนียมติดรถ BigBike ฝีมือคนไทยที่ทุกคนจะต้องทึ่ง
Permalink

TOR Adventure กล่องอลูมิเนียมติดรถ BigBike ฝีมือคนไทยที่ทุกคนจะต้องทึ่ง

ยุคที่รถ BigBike กำลังได้รับความนิยมเพิ่มสูงขึ้น ไม่ว่าจะเป็นสายหมอบหรือสายเที่ยว ตลาดกำลังไปได้ดี ของแต่งสำหรับคนมีเข้ามาจำหน่ายอย่างมากมาย รวมถึงอุปกรณ์ประกอบสำหรับรถคู่ใจก็มีให้เลือกจนจุใจ ไม่ว่าจะมาจากอเมริกา เยอรมัน อิตาลี ญี่ปุ่น และจีน แต่ทั้งหลายเหล่านี้ ล้วนแต่ทำให้เงินตราไหลออกนอกประเทศไปเป็นจำนวนมหาศาล จนกระทั่งวันหนึ่ง คนไทยที่คิดว่า”ฉันก็มีความสามารถ”ได้ลงมือทำจนกระทั่งเกิด Tor Adventure ให้นักเดินทางได้พิสูจน์ฝีมือคนไทย   จุดเริ่มต้น บ่ายแก่ๆ วันทำงาน เราได้ติดต่อขอเข้าไปชมกระบวนการผลิตกล่องอลูมิเนียมหรือที่เราเรียกกันเล่นๆจนติดปากว่า”ปี๊ป”นั่นเองครับ แรงบันดาลใจที่ส่งให้เราต้องตามมาดูหลักๆ คือความเป็นของไทยแท้ๆ ที่ต้องสู้กับสินค้าจากเจ้าเดิมที่เขาครองตลาดอยู่มานานแล้ว รวมทั้งสิ่งที่เราอ่านเจาถึงคุณสมบัติเดินๆ…

Continue Reading →

อยากแชร์ประสบการณ์ในการขี่รถเที่ยวด้วยรถมอไซค์เล็กแบบผมครับ…^^ ขี่รถเล็กเที่ยวภาคเหนือ ตอนที่ 4
Permalink

อยากแชร์ประสบการณ์ในการขี่รถเที่ยวด้วยรถมอไซค์เล็กแบบผมครับ…^^ ขี่รถเล็กเที่ยวภาคเหนือ ตอนที่ 4

  หลังจากที่ได้นอนฟังเสียงน้ำไหลของลำน้ำเข็กบวกกับเสียงฝนที่ตกลงมาบนผ้าใบเต้นท์ทั้งคืน มันทำให้การนอนกางเต้นท์ในอุทยานทุ่งแสลงหลวงของผมนั้น หลับสบายจริงๆ แต่เมื่อตื่นขึ้นมา ผมอยากจะรีบลุกออกจากเต้นท์เลย ถามว่าทำไม ลองจินตนาการตามนะครับ ได้สูดอากาศบริสุทธิ์ที่อยากได้… ได้สัมผัสอากาศหนาวเย็นที่ต้องการ… ได้เห็นลำธารอยู่ตรงหน้าในระยะไม่กี่ก้าว… ได้อยู่ท่ามกลางธรรมชาติอย่างแท้จริง… ได้ยินเสียงน้ำในลำธารไหลผ่านกระทบโขดหินดังซู่ ซู่… (อันนี้ผมคิดเองนะเหมือนมันให้กำลังใจผมว่า สู้ สู้… ^^ ) มันเลยเป็นที่มาของคำว่า “ได้หมดถ้าสดชื่น ” หลังจากนั้นไปอาบน้ำล้างหน้าแปรงฟัน ตัวถูกน้ำครั้งแรกถึงกับสะดุ้งกันเลยทีเดียว ต้องรีบอาบเหมือนวิ่งผ่านน้ำ รีบเช็ดตัวแล้วรีบเดินกลับเต้นท์เพื่อแต่งตัว เตรียมตัวเก็บเต้นท์และเก็บสัมภาระทั้งหมด ค่อยๆใส่รถจนครบและรัดของจนเสร็จเรียบร้อย…

Continue Reading →

อยากแชร์ประสบการณ์จริงในการขี่รถเที่ยวด้วยมอไซค์เล็กแบบผมครับ^^
Permalink

อยากแชร์ประสบการณ์จริงในการขี่รถเที่ยวด้วยมอไซค์เล็กแบบผมครับ^^

ขี่รถเล็กเที่ยวภาคเหนือ ตอนที่ 3 ณ บ้านรักไทย พิษณุโลก เช้านี้อากาศหนาวเย็นพร้อมกับฝนโปรยปรายน่าจะตกทั้งคืน อากาศแบบนี้มันน่านอนต่อจริงๆ แต่ซักพักรู้สึกว่านอนต่อไม่ได้แล้วเพราะได้ยินเสียงนกหลายตัวร้องใกล้ๆเต้นท์ เหมือนกับว่าพวกมันต้องการปลุกผมให้ตื่นขึ้นมาสัมผัสกับบรรยากาศในยามเช้า (แต่จริงๆผมว่ามันก็ร้องแบบนี้ทุกวันแหละ 555) มองดูนาฬิกาใกล้จะหกโมงเช้าแล้ว แต่ฟ้าก็ยังไม่สว่างบวกกับหมอกหนาจัด จนมองไปทางไหนก็ขาวโพลนไปหมด สิ่งแรกที่ทำคือล้างหน้าและแปรงฟันมันตรงเต้นท์เนี่ยแหละ เปิดเพลงฟังไปด้วย นกก็ส่งเสียงไป ฝนก็ตกพร่ำๆ หมอกก็มีให้ดู อากาศก็เย็นสบาย พอล้างหน้าแปรงฟันเสร็จ ความคิดในหัวผุดขึ้นมาทันใดคือต้มน้ำร้อนชงกาแฟดื่มดีกว่า “ กาแฟแก้วนี้ลงทุนไม่ถึงสิบบาท แต่ธรรมชาติผมไม่ต้องซื้อ ” หลังจากชื่นชมกับบรรยากาศรอบตัวกับกาแฟแก้วโปรด…

Continue Reading →

อยากแชร์ประสบการณ์ในการขี่รถเที่ยวด้วยรถมอไซค์เล็กแบบผมครับ….^^ ขี่รถเล็กเที่ยวภาคเหนือ ตอนที่ 2
Permalink

อยากแชร์ประสบการณ์ในการขี่รถเที่ยวด้วยรถมอไซค์เล็กแบบผมครับ….^^ ขี่รถเล็กเที่ยวภาคเหนือ ตอนที่ 2

หลังจากนั้นก็ขี่ต่อไปจนถึงอินทร์บุรี แวะปั้มอีกรอบเพราะเริ่มหิวล่ะ ซื้อขนมปังกับกาแฟและน้ำเปล่าอีกหนึ่งขวด ต่อจากนั้นก็ไปต่อ ขี่ออกจากปั้มปตท.อินทร์บุรีไม่ไกล ก็จะเจอป้ายบอกทางไปทางหลวงหมายเลข 11 ผมเลือกที่จะไปทางเส้นนี้เพราะอะไร เดี๋ยวได้รู้กัน เส้นที่ผมเลือกมานี้จะเป็นถนนสองเลนสวนนะครับ แต่มีไหล่ทางให้มอเตอร์ไซค์วิ่งเลาะไปได้ รถไม่ค่อยเยอะ แต่วิ่งกันเร็วเพราะถนนโล่ง บางครั้งรถเลนสวนจะแซงสวนมา ก็ต้องหลบให้พวกพี่ๆเค้าแหละครับ อีกอย่างเส้นนี้รถบรรทุกก็จะเจอตลอดทางครับ แต่ทำไมเลือกมาเส้นนี้ ก็วิวสองข้างทางไงครับ มีภูเขา ทุ่งทานตะวันสวยๆก็เลยแวะถ่ายรูปตลอดทางเลย ขี่จนมาถึงแยกตากฟ้า นึกขึ้นได้มีเพื่อนโชว์ในเฟสว่า มีทุ่งปอเทืองแถวนี้บวกกับมีป้ายบอกทางไปด้วย เลี้ยวขวาซิครับรออะไร ขี่จากแยกไปประมาณหกกิโลมีป้ายให้เลี้ยวซ้ายไปทุ่งปอเทือง ไปประมาณอีกสองกิโล โอ้โฮ สวยอ่ะ…

Continue Reading →

อยากแชร์ประสบการณ์ในการขี่รถเที่ยวด้วยรถมอไซค์เล็กในแบบของผมครับ….^^”ขี่รถเล็กเที่ยวภาคเหนือ” ตอนที่ 1
Permalink

อยากแชร์ประสบการณ์ในการขี่รถเที่ยวด้วยรถมอไซค์เล็กในแบบของผมครับ….^^”ขี่รถเล็กเที่ยวภาคเหนือ” ตอนที่ 1

เมื่อผมพูดออกไปว่าจะขี่รถเล็กเที่ยวภาคเหนือ มีคำถามตามมาทันทีว่า ทำไมเอารถเล็กไป? มันจะไปได้หรอ? จะขึ้นเขาไม่ไหวเอานะ?บิ๊กไบค์ก็มีทำไมไม่ขี่ไปล่ะ? และคำถามอื่นๆอีกมากมาย มันยิ่งทำให้จุดประกายในการไปขี่ครั้งนี้ของผมเป็นอย่างมาก แล้วก็พลันคิดในใจว่า “ทำไมว่ะ ทำไมจะขี่ไปไม่ได้ ทำไมต้องขี่แต่บิ๊กไบค์ บิ๊กไบค์ไปได้ ทำไมรถเล็กแบบนี้จะไปไม่ได้” ซึ่งมันทำให้ผมนึกเปรียบเทียบว่าเวลาเราเขียนหรือจดอะไรสักอย่าง เราก็จะนึกถึงปากกาก่อนทุกครั้ง แต่ทำไมไม่นึกถึงดินสอบ้าง ซึ่งมันก็เขียนได้เหมือนกัน ทั้งที่ตอนเด็กๆเราก็ใช้ดินสอกัน “หลักๆผมว่ามันไม่ได้อยู่ที่รถทั้งหมดหรอกครับ มันอยู่ที่ใจมากกว่า….” ถามว่าผมมีเหตุผลอะไรในการเดินทางครั้งนี้โดยใช้รถเล็ก ก่อนอื่นต้องบอกว่าช่วงปีใหม่ผมไม่ได้ไปเที่ยวไหน เพราะทั้งรถทั้งคนเยอะมาก ก็เลยมีความคิดที่จะขี่เที่ยวหลังปีใหม่ โจทย์ต่อไปคือแล้วจะเดินทางด้วยอะไร ตอบโดยไม่คิดเลยก็ต้องเป็นรถมอเตอร์ไซค์ แต่คำถามคือคันไหนดีล่ะ บวกกับมาดูจากสถานที่ที่จะไปรวมกัน…

Continue Reading →

“มิตรภาพสองฝั่งโขง”ไปหลวงพระบาง เพราะไม่ต้องการปล่อยให้เป็นแค่ฝัน ตอนที่ 3 เช้านี้ที่หลวงพระบาง
Permalink

“มิตรภาพสองฝั่งโขง”ไปหลวงพระบาง เพราะไม่ต้องการปล่อยให้เป็นแค่ฝัน ตอนที่ 3 เช้านี้ที่หลวงพระบาง

คณะเราตื่นแต่เช้า ไม่ได้มีจุดประสงค์อะไรนอกเสียจากไปเดินเล่น จิบกาแฟร้อน มองน้ำของไหลรินที่ร้านกาแฟ ”ประชานิยม” ซึ่งจัดว่าเป็นร้านกาแฟเก่าแก่คู่เมืองหลวงพระบางกันเลย แต่วันนี้ร้านกาแฟประชานิยมแปลกตาไป ก็นั่งมองอยู่นาน ถึงนึกได้ เป็นเพราะต้นไม้ใหญ่ล้มไปแล้วนั่นเอง ได้กาแฟร้อนมาอุ่นท้องตามด้วยโจ๊กร้อนๆ คณะเราก็ออกเดินตลาดเยี่ยมชมวิถีชีวิต (ตามภาพเมื่อตอนที่แล้ว ) เราปล่อยเวลาให้เดินไปเรื่อยๆ กับการชมเมือง ร้านค้าต่างๆ แวะชมนกชมไม้กันไปเรื่อยแบบไม่มีจุดหมาย เรียกว่าปล่อยชีวิตที่หลวงพระบางให้เป็นไปตามชาวบ้านกันเลย พอตกเย็นก็ออกมาเดินเล่นที่ถนนคนเดินหน้าวัดพูสี ทว่าด้วยความที่ทุกร้านมีสินค้าแบบเดียวกัน เสน่ห์หรือบรรยากาศจึงไม่น่าเดินเหมือนเมื่อสิบกว่าปีก่อน ดีว่าอากาศเย็นๆ จึงพากันเดินเล่นไปได้ แต่สุดท้ายเราก็มาจบที่ “เสฉวน” หน้าโรงแรม อิ่มท้องแล้วก็แยกย้ายกันเข้านอนเพื่อเตรียมเดินทางกลับ…

Continue Reading →

“มิตรภาพสองฝั่งโขง”ไปหลวงพระบาง เพราะไม่ต้องการปล่อยให้เป็นแค่ฝัน ตอนที่ 2
Permalink

“มิตรภาพสองฝั่งโขง”ไปหลวงพระบาง เพราะไม่ต้องการปล่อยให้เป็นแค่ฝัน ตอนที่ 2

ที่ด่านหนองคาย เอกสารมากมายถูกจัดเรียงเพื่อยื่นต่อศุลกากร และเจ้าหน้าที่ตม.เพื่อตรวจรถและคนก่อนข้ามแดน ซึ่งหลักๆ ก็จะมีบัตรประชาชน หนังสือเดินทาง เอกสารประจำรถ ที่แปลเล่มมาจากกองทะเบียนแล้ว เอกสารต่างๆ จะต้องทำสำเนาตามที่กำหนด แต่สำหรับผู้เขียนกับคณะแล้ว การเตรียมเอกสารเพื่อการข้ามแดน ยังจะต้องเตรียมสำหรับการเดินทางในประเทศ สปป.ลาว ดังนั้นจึงได้ใช้บริการจากน้องๆ ที่รับถ่ายเอกสารอยู่บริเวณนั้น (นายเปรม) ครับ ซึ่งจะช่วยได้มากเกียวกับเอกสารที่บางครั้งมีการเพิ่มหรือปรับเปลี่ยนโดยที่เราไม่ทราบหรือเตรียมตัวมาก่อน ซึ่งช่วยให้การผ่านแดนเป็นไปอย่างราบลื่น ในระหว่างการตรวจสอบเอกสารทางฝั่งไทย เจ้าหน้าที่ศุลกากรก็เข้ามาคุย มาสอบถามที่มาที่ไปของรถแต่ละคัน พร้อมทั้งฝากไปยังนักเดินทางที่จะข้ามแดนด้วยว่า”รถทุกคันจะต้องมีที่มาที่ไป ตรวจสอบได้ จะช่วยให้การข้ามแดนราบลื่น และต้องไม่ปิดบังข้อมูลที่ควรจะต้องแจ้ง มิฉะนั้นหากตรวจสอบพบในภายหลัง…

Continue Reading →

ไปลองขี่ CBR500 ซีรีย์ แล้วโดด CRF250RALLY ที่ภูเก็ตด้วยกันไหมครับ
Permalink

ไปลองขี่ CBR500 ซีรีย์ แล้วโดด CRF250RALLY ที่ภูเก็ตด้วยกันไหมครับ

เมื่อไม่นานมานี้ บริษัท เอพี ฮอนด้า ได้พาสื่อมวลชนบินลัดฟ้าไปเกาะภูเก็ต เพื่อทดลองขี่รถในกลุ่ม CB500 ซีรีย์ ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ล่าสุดโดยมี CBR500R และ F เป็นตัวชูโรง พร้อมกับเพิ่มความเร้าใจให้เลือดสูบฉีดมากขึ้นกับการโขยก CRF250 RALLY โดดเนินเล่นกันที่ศูนย์ฝึกอบรม ขับขี่ปลอดภัย   เริ่มเบาๆ ให้เลือดหมุนเวียน CBR500R จัดเป็นรถสปอร์ตที่เข้าถึงกลุ่มผู้ขับขี่ได้กว้างมากที่สุด ด้วยความเป็นรถจักรยานยนต์ขนาดกลาง น้ำหนักเบา ความคล่องตัวสูง เครื่องยนต์ 2…

Continue Reading →

ไปหลวงพระบาง เพราะไม่ต้องการปล่อยให้เป็นแค่ฝัน
Permalink

ไปหลวงพระบาง เพราะไม่ต้องการปล่อยให้เป็นแค่ฝัน

ถ้าจะถามผมว่าไปหลวงพระบางมาตั้งแต่ปีไหน แล้วไปมากี่รอบแล้ว ทำไมถึงยังอยากจะไปอีก…ต้องบอกว่า ไปมาครั้งแรกเมื่อหลายสิบปีก่อน แล้วก็มีโอกาสได้ไปมาตลอด ขับรถไป นั่งรถไป บินไป ทั้งไปเรื่องงาน  และไปเที่ยวได้เห็นความเปลี่ยนแปลงของบ้านเมืองมาพอสมควร แต่ทุกครั้งที่ใครมาถามว่า”ไปหลวงพระบางไหม” ไม่เคยบ่ายเบี่ยงที่จะตอบว่าไปครับ  เช่นเดียวกันหลังจากที่คุยกับเพื่อนร่วมงานว่าเราจะทำทริปไปไหนกันดี คำตอบมาแบบไม่ต้องคิดจากปากเขาว่า”ไปหลวงพระบาง”เลยพี่ เออ…..ไปก็ไป

Continue Reading →

Ducati Scrambler 400 Sixty2 รถคันนี้มีไว้ให้สาวๆได้สนุกกับทริปเดินทาง
Permalink

Ducati Scrambler 400 Sixty2 รถคันนี้มีไว้ให้สาวๆได้สนุกกับทริปเดินทาง

  ภายใต้เรือนร่างที่เย้ายวนของมอเตอร์ไซค์คันงาม เครื่องยนต์เปลือยระบายความร้อนด้วยอากาศ เบาะกลมๆ ล้ออ้วนๆ มันช่างน่าสัมผัสเสียจริง แล้ววันที่รอก็มาถึงเมื่อได้รับคำตอบถึงกำหนดการยืมรถทดสอบ ปัญหาต่อมาคือจะไปไหน..?หลังจากวางแผนกับทีมงานแล้ว เราจึงมุ่งหน้าไปยังเขาใหญ่ ด้วยข้อจำกัดเรื่องเวลาเป็นโจทย์สำคัญ รีบบิดกุญแจสตาร์ท เสียงเครื่องยนต์ 4 จังหวะแบบV ครางเบาๆ ลองระบบไฟทุกจุดเบรคหน้า/หลัง พร้อมแล้ว ลุยยยยเบาะสร้างความคุ้นเคย ออกจากตึกDucati เราวิ่งไปกลับรถแล้วใช้วิภาวดีฯไปเรื่อยๆ ไม่เร่งไม่รีบเพื่อปรับตัวกับรถให้เข้าหากันก่อน สิ่งที่เรารู้สึกครั้งแรกเมื่อขึ้นขี่หลังคันนี้คือ ตำแหน่งท่านั่งจะถูกบังคับเอาไว้แล้ว การปรับสามารถทำได้เพียงปรับระยะแฮนเดิ้ลบาร์เข้าได้อีกนิดหน่อยเท่านั้น เท่ากับเราต้องปรับท่านั่งของเราให้เข้ากับรถละครับ เพราเบาะที่เว้าเอาไว้เหมือนกับจะบอกว่า “อย่าเยอะ”555 ผ่านรังสิตเริ่มคล่องตัว…

Continue Reading →

ทำไมถึงตัดสินใจเลือก Suzuki 650 Vstrom
Permalink

ทำไมถึงตัดสินใจเลือก Suzuki 650 Vstrom

นับจากวันที่ได้หัดขี่รถจักรยานยนต์ หรือมอเตอร์ไซค์นั้น ผู้เขียนเริ่มที่ รถยอดนิยมสมัยโน้น Honda JS125  สี่จังหวะ ซึ่งเป็นรถครู อาศัยถนนในซอยเป็นลานหัด กว่าจะเป็นก็ต้องได้ที่ระลึกมา 1 แผล เป็นรอยที่เกิดจากท่อไอเสียครับ จากนั้นเรื่อยมา ความรักใน 2 ล้อมันก็ฝังอยู่ในสายเลือดมาตลอด กว่าจะมีรถของตัวเอง จากนั้นอีกเป็นสิบปีครับ  ได้แต่แอบเอารถเขามาขี่เล่น แต่ใจไม่ถึงพอจะออกถนนใหญ่ ก็ได้แต่วิ่งปากซอยท้ายซอย จนกระทั่งสอบเข้าเทคนิคกรุงเทพฯได้ พ่อเลยให้รางวัลเป็นรถมอเตอร์ไซค์ 1 คัน ตอนนั้น Kawazaki…

Continue Reading →

ดูคาติไทยแลนด์จัดอบรมหลักสูตร Ducati Riding Experience Course
Permalink

ดูคาติไทยแลนด์จัดอบรมหลักสูตร Ducati Riding Experience Course

  DRE Precision Course คำว่าขี่รถเป็น กับขี่รถได้ ความหมายมันต่างกัน ดังที่เราจะเห็นบนท้องถนน บางคนขี่รถมานับสิบๆ ปี ไม่เคยมีอุบัติเหตุ แต่อีกมากมายที่มักจะเกิดอุบัติเหตุไม่เว้นเดือน ทั้งนี้ด้วยทักษะการขับขี่ที่ถูกต้อง จะมีส่วนสำคัญช่วยให้สามรถหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุได้ ยิ่งกับรถที่มีสมรรถนะสูงๆ เช่นรถ Ducati การที่จะข้ามจากรถเล็ก แล้วขึ้นมาขี่รถใหญ่ ทักษะและวิธีการควบคุม มีความแตกต่างกันเป็นอย่างมาก หากพลาดไปแม้เพียงแสี้ยววินาที ก็อาจจะเอาชีวิตไปทิ้งเปล่าๆ ด้วยเหตุนี้ดูคาติไทยแลนด์จึงได้มีการจัดอบรมหลักสูตร Ducati Riding Experience Course…

Continue Reading →

มอเตอร์ไซค์ “เครื่องร้อน” ดูแลก่อน ปลอดภัยกว่า
Permalink

มอเตอร์ไซค์ “เครื่องร้อน” ดูแลก่อน ปลอดภัยกว่า

ปัจจุบัน มอเตอร์ไซค์เป็นมากกว่ายานพาหนะและได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตคนเมือง แถมยังเป็นอีกหนึ่งไลฟ์สไตล์มาแรงอีกด้วย มอเตอร์ไซค์นั้นต้องได้รับการบำรุงรักษาและตรวจเช็คสภาพตามเวลาไม่ต่างกับรถยนต์ทั่วไป นอกจากการตรวจเช็คพื้นฐาน เช่น ยาง หัวเทียน น้ำกลั่นแบตเตอรี่ และเบรก อีกหนึ่งส่วนที่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษก็คือเครื่องยนต์ และปัญหาที่มักมาคู่กับเครื่องยนต์เสมอคือ ความร้อน ความร้อนในเครื่องยนต์รถมอเตอร์ไซค์ อาจเป็นเรื่องที่เจ้าของหลายคนมองข้าม เนื่องจากเห็นว่าการที่เครื่องยนต์ทำงานย่อมทำให้เกิดความร้อนเป็นธรรมดา แต่หากเครื่องยนต์มีความร้อนมากเกินไปจนเกิดอาการโอเวอร์ฮีท หรือการที่ความร้อนในเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นมากเกินกว่าที่เครื่องยนต์จะรับได้ อาจนำไปสู่อาการรถอ่อนแรง เครื่องยนต์ดับกลางทาง หรือสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์หรือส่วนต่างๆของรถอย่างถาวรได้ นอกจากนี้ การปล่อยให้เครื่องยนต์ทนกับความร้อนที่สูงเกินไปเป็นเวลานาน      ยังส่งผลให้สมรรถนะของมอเตอร์ไซค์คู่ใจของคุณร่วงโรยก่อนเวลาอันควรอีกด้วย แล้วจะป้องกันอาการ “เครื่องร้อน” เกินไปนี้ได้อย่างไร วันนี้…

Continue Reading →

ทำไมต้องมี ตอนที่ 2  “เสื้อการ์ด” ใส่ไว้จะได้ไม่เป็นหมูแดง
Permalink

ทำไมต้องมี ตอนที่ 2 “เสื้อการ์ด” ใส่ไว้จะได้ไม่เป็นหมูแดง

“หมูแดง” สำหรับคนทั่วไปคงจะเป็นเรื่องอาหารการกิน ของอร่อยๆ แต่สำหรับนักบิดแล้ว คำว่า ”หมูแดง” ดูเหมือนจะเป็นคำที่สร้างความน่ากลัวได้ในระดับหนึ่งเลยทีเดียว และเชื่อว่าหลายๆ คนคงจะเคยสัมผัสกับอาการหมูแดงกันมาไม่มากก็น้อย วันนี้ผู้เขียนจะพาทุกท่านไปรู้จักกับเสื้อการ์ด ที่จะมาช่วยปกป้องช่วงลำตัวให้กับผู้ขับขี่ และผู้ซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ให้รอดพ้นจากการสัมผัสกับผิวถนนเมื่อเกิดอุบัติเหตุ พร้อมกับอุปกรณ์ช่วยลดอาการบาดเจ็บที่กระดูกสันหลังได้อีกด้วย เสื้อการ์ด หรือเสื้อสำหรับการขับและขี่ มีทั้งเสื้อที่ตัดจากหนังแท้ เสื้อที่ตัดจากผ้าชนิดพิเศษ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของการใช้งาน แต่สำหรับนักขับหน้าใหม่ การเลือกซื้อเสื้อ ไม่ได้จบที่สีสวย ราคาแพงเท่านั้น แต่ควรจะต้องรู้จักวัสดุ และเนื้อผ้าที่ใช้ด้วยครับ วันนี้เรามี VDO สั้นๆ ที่พอจะช่วยให้คุณเข้าใจถึงเสื้อการ์ดได้ง่ายขึ้น…

Continue Reading →

ทำไมต้องมี ตอนที่ 1  ถุงมือ เลือกให้เหมาะแล้วจะปลอดภัย
Permalink

ทำไมต้องมี ตอนที่ 1 ถุงมือ เลือกให้เหมาะแล้วจะปลอดภัย

การเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ เริ่มกลับมาได้รับความนิยมอย่างมากมาย เกินความคาดหมาย โดยเฉพาะในกลุ่มเครื่องยนต์เกิน 400 ซีซี. หรือBig Bike ทางเรียบ ทางฝุ่น ทัวร์ริ่ง จะรถเล็กหรือรถใหญ่ มาตรฐานความปลอดภัยที่คุณควรจะนำมาใช้เพื่อป้องกันตัวเราจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นได้ตลอดเวลา สำหรับหมวกกันน๊อคนั้น แน่นอนว่ากฎหมายบังคับให้ใส่ทุกครั้งที่ขับขี่รถจักรยานยนต์ (ยังมีที่ไม่ยอมใช้อยู่เลย) แล้วส่วนอื่นๆ ของร่างกายละ คุณมีอะไรมาป้องกันหรือยัง ไม่ว่าจะเป็น หมวก เสื้อ ถุงมือ กางเกง และรองเท้า แต่วันนี้เราจะมาคุยถึงเรื่องของใกล้ตัวสุดๆ คือ ถุงมือครับ…

Continue Reading →

cheap jerseys-I5d-key2 5105446
Permalink

cheap jerseys-I5d-key2 5105446

6 present play areas to end up making the particular middle Child lose access to it really is thoughts 6 the latest play grounds in making your company…

Continue Reading →

5 ความเชื่อผิดๆ เกี่ยวกับน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ ที่คุณอาจยังไม่รู้
Permalink

5 ความเชื่อผิดๆ เกี่ยวกับน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ ที่คุณอาจยังไม่รู้

นอกเหนือจากน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว น้ำมันเครื่องเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่ทำให้มอเตอร์ไซค์ทำงานได้อย่างราบรื่นขี่สนุก น้ำมันเครื่องช่วยดูแลรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพดี ทำงานได้อย่างเต็มสมรรถนะ โดยทำหน้าที่หลายประการ เช่น เป็นสารหล่อลื่น ทำความสะอาดเครื่องยนต์ ป้องกันการเกิดสนิม ดังนั้นเราจึงควรใส่ใจมากเป็นพิเศษในการเลือกน้ำมันเครื่อง เพื่อสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับมอเตอร์ไซค์คู่ใจ แต่รู้หรือไม่ว่า หลายคนยังมีความเข้าใจเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องที่คลาดเคลื่อนไป วันนี้ เชลล์ แอ๊ดว้านซ์ สกู๊ตเตอร์ จะเผย 5 ความเชื่อผิดๆ ที่เจ้าของมอเตอร์ไซค์หลายคนอาจจะยังไม่รู้ 1. น้ำมันเครื่องสีดำ = ไม่มีประสิทธิภาพ หลายคนอาจตกใจเมื่อเห็นน้ำมันเครื่องเปลี่ยนสี แต่ความจริงแล้ว น้ำมันเครื่องที่เปลี่ยนเป็นสีดำ…

Continue Reading →

ขี่ KTM 690 Duke R 2016 ไปเที่ยวทะเลกัน
Permalink

ขี่ KTM 690 Duke R 2016 ไปเที่ยวทะเลกัน

  ความรู้สึกแรกที่เห็น KTM 690 Duke R     ดูดีมีของ เหมือนจิ๊กโก๋รุ่นใหญ่ เก๋า,เร้าใจ    อุปกรณ์ที่ติดมาใช้ของดีมีชาติตระกูล.โช๊ค,ท่อ,เบรค,ยาง ใช้ของคุณภาพสูงไว้วางใจได้.  บอกเลย เจ๋งอ่ะ.    สัมผัสแรก เบา เบามาก. เข็นง่ายเบาแรง  ไม่ต้องกังวลจะล้มแปะตอนเข็นเก็บ (ผมรู้หลายฅนเคยเจอเรื่องแบบนี้ บอกใครไม่ได้ ทั้งเจ็บทั้งอาย 55555 ). ท่านั่งสบายๆ  รถถูกออกแบบมาค่อนข้างสูงแต่ด้วยความเบาจึงไม่ก่อปัญหา.ครึ่งฝ่าเท้าด้านหน้าก็รับน้ำหนักไหว. ส่วนตัวผมชอบรถที่ใต้ท้องค่อนข้างสูง เนื่องจากหลายๆเส้นทางไม่เป็นมิตรต่อรถเตี้ย …

Continue Reading →

Royal Enfield Continental GT ตำนานที่สัมผัสได้
Permalink

Royal Enfield Continental GT ตำนานที่สัมผัสได้

    ไม่อยากจะเชื่อตัวเองที่วันหนึ่ง จะได้ลองขี่หนึ่งในตำนานของรถมอเตอร์ไซค์แดนผู้ดีที่มีอายุยืนยาวมามากกว่าร้อยปี ถ้าเป็นคนก็สะสมประสบการณ์ไว้มากมาย เคยเป็นนักแข่งในสนาม เป็นยานพาหนะพาสาวๆ เที่ยวเล่น เป็นหลายสิ่งหลายอย่าง เคยแม้กระทั่งโรงงานถึงกับปิดตัวลง แต่ก็กลับมาได้อย่างสง่างามภายใต้ธง Royal Enfield INDIA จนถึงทุกวันนี้ เรามองข้ามเรื่องธุระกันไปซะก่อน แล้วมาคล่อมหนึ่งในตำนานความเร็ว แรง และคลาสสิคที่สุด Royal Enfield Continental GT แรกสัมผัส หลังจากเรียนรู้รายละเอียดและวิธีการใช้งานจากเจ้าหน้าที่แล้ว เราก็ขึ้นคล่อมบนอานตูดมดที่มีเพียงเบาะบางๆ สำหรับผู้ขับขี่เท่านั้น บิดกุญแจไปยังตำแหน่งOn…

Continue Reading →

ลองของแรง จักรยานยนต์ซูซูกิ GSX-S1000  และ GSX-1000 F
Permalink

ลองของแรง จักรยานยนต์ซูซูกิ GSX-S1000 และ GSX-1000 F

ไม่รู้ว่าเป็นโชค หรือ จังหวะชีวิต ที่วันนี้ได้มีโอกาสสัมผัสกับของแรงที่จัดว่าเป็นหนึ่งในสุดยอดรถจักรยานยนต์ที่หลายคนฝันถึง โดยทีแรกมีนัดหมายเพียงแค่ให้ไปช่วยถ่ายภาพให้หน่อย แต่ให้เอาชุดไปด้วย ฟังทีแรกก็คิดว่าแค่ยืนเป็นนายแบบเฉยๆ ก็คนมันหล่อช่วยไม่ได้ครับ เจ้าเพื่อนผมก็บอกว่าไปเปลี่ยนชุดกัน เอาละ งานร้อนมาแล้ว ท้ามกลางแสงแดดจ้า รถซูซูกิ GSX-S1000  และ GSX-1000 F สีน้ำเงินสดใสก็ถูกนำมาจอดรอไว้แล้ว   แค่คิดก็มันแล้ว วางกล้องไว้ก่อน แล้วโดดขึ้นคล่อมตัว S1000  เป็นอันดับแรก ส่วนเจ้าเพื่อนผมก็ขึ้น 1000 F เสียงเครื่องยนต์กระหึ่มทันทีที่กดปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์…

Continue Reading →

  • 1
  • 2