หลังจากตอบรับที่จะเข้าร่วมกินกรรมสุดท้าทายกับทางฮอนด้าแล้ว ก็ไม่มีเวลาคิดว่าจะรอดหรือไม่รอด ได้แต่หาทางว่าจะทำอย่างไรให้ผลงานออกมาดูดีที่สุด และในเมื่อเป็นการแข่งขันด้วยก็ยิ่งต้องวางแผนการขับขี่ให้แม่นยำที่สุด ด้วยการปรึกษาและไว้ใจทีม เพราะการเดินทางครั้งนี้ จะต้องใช้ประสบการณ์ทุกอย่างที่มีกันเลยทีเดียว
เช้าตรู่ของวันแรก
ทีมงานของฮอนด้านัดสื่อมวลชนให้มาพร้อมกันที่ศูนย์อบรม ฮอนด้า บางชัน ที่ซึ่งไกลมากสำหรับการเดินทางตอนเช้าแบบนั้น แต่ทุกคนก็มาตรงเวลา หลังจากที่มีการตรวจเช็คระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและเซ็นชื่อกำกับเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ก็เป็นการจับกุญแจเพื่อเลือกว่าทีมสื่อมวลชนทีมไหน จะอยู่รถรุ่นอะไร โดยในวันแรกของการเดินทางจะเป็นรถฮอนด้าซีวิค ซึ่งมีให้ครบทั้ง 1.8 และ 2.0 รวมทั้งน้ำมันที่เติมให้ตั้งแต่ E85 ไปจนถึง แก๊สโซฮอ 95 แต่เป็นความลับที่ไม่เปิดเผย แล้วแต่ดวงว่าใครจะได้รุ่นไหนไป
ทีม Autofreestyle(รวมทั้งพี่และเพื่อนจากสำนักอื่นๆ) จับได้รถหมายเลข 6 เป็นซีวิค 1.8 L มีผู้ร่วมทีมทั้งหมด 4 ท่าน ซึ่งในกติการะบุให้ผู้ร่วมทีมผลัดกันขับและจะต้องใช้เส้นทางและเวลาตามที่กรรมการกำหนดเอาไว้ เมื่อได้เวลา รถเบอร์ 6 ออกสตาร์ทเป็นคันแรก ระยะทางช่วงแรกประมาณ 200 กม.ให้เวลา 2ชม.30 นาที ใช้เส้นทางสายเอเชียมุ่งหน้า จ.นครสวรรค์ โดยให้จุดแวะพักแรกเป็นปั๊มน้ำมัน ปตท. ก่อนเข้าก็ให้ลงเวลาและเล่นเกมส์สนุกๆ เล็กน้อย ในช่วงที่ 2 เป็นร้านอาหาร ซึ่งเป็นจุดพักมื้อกลางวัน
เส้นทางจากจุดพักที่ 2 ไปยัง 3 และ 4 นั้น จะเป็นเส้นทางขึ้นเขาและลาดชัน ฮอนด้าซีวิค สามารถทำเวลาและความเร็วได้อย่างมันใจ ทำให้เมื่อสิ้นสุดของการแข่งในวันแรกที่จ.น่าน ทุกทีมสามารถเข้าสู่จุดหมายของการแข่งขันได้อย่างปลอดภัย ตรงเวลาทุกคัน โดยทีม Autofreestyle ในรถเบอร์6 ทำตัวเลขได้ในระดับที่น่าพอใจ เพราะตลอดเส้นทางการเดินทาง มีการใช้งานทุกระบบเหมือนการใช้งานจริง ไม่มีการปิดแอร์แม้แต่น้อย
หลังจากที่ได้พัดให้หายเหนื่อยแล้ว บรรดาสื่อมวลชนก็ได้มีโอกาสเข้าไปนมัสการพระธาตุภูมินทร์ เพื่อเป็นศิริมงคล ก่อนจะร่วมรับประทานอาหารเย็นแล้วเข้าพักที่โรงแรม น่านตรึงใจ เพื่อเตรียมตัวสำหรับการเดินทางในช่วงที่ 2 ซึ่งเราจะต้องเข้าไปใช้เส้นทางใน สปป.ลาว และจะต้องเตรียมตัวออกเดินทางกันตั้งแต่ 05.00 น. คืนนี้ทุกคนจึงรีบนอน พักผ่อนสำหรับวันรุ่งขึ้นต่อไป
