Wednesday, July 24, 2024
HomeไปไหนมาFirst Test All New Mazda 3 ระนอง ถึง สุราษฎร์ธานี

First Test All New Mazda 3 ระนอง ถึง สุราษฎร์ธานี

เมื่อไม่นานมานี้ มาสด้าเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้เชิญสื่อมวลชนเข้าร่วมทดลองขับ New Mazda 3 Sky Active ที่จังหวัดระนอง เพื่อพิสูจน์ให้เห็นกับตาว่าหนึบ แรง และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง อย่างที่คุยหรือไม่

www.autofreestyle.com ได้มีโอกาศเข้าร่วมในกิจกรรมครั้งนี้ โดยจะมีจุดเริ่มต้นที่จังหวัดระนอง โดยรถที่เราได้ขับนั้น ทางมาสด้าได้จัดให้ได้ลองขับครบทั้ง 2 รุ่นคือ 4 และ5 ประตู

การทดลองขับเริ่มขึ้นในเช้าที่สดใส หลังจากเติมพลังและฟังบรรยายสรุปแนะนำรถและเส้นทางเสร็จแล้ว เราก็เริ่มออกเดินทาง โดยใช้เส้นทางจากจังหวัดระนอง เพื่อมุ่งหน้าไปยังจังหวัดสุราษฎร์ธานี รวมระยะทาง ประมาณ 3 ร้อย กิโลเมตร โดยรถหนึ่งคันจะให้สื่อนั่ง 2 คน รถเติมน้ำมันแก้สโซฮอ 95 รวมรถในกลุ่มทดลองขับวันนั้นประมาณ 20 คัน

การเดินทางเริ่มต้นขึ้น แม้จะไม่ได้กำหนดรูปแบบคาราวาน แต่ก็ไม่มีใครแตกแถว ต่างวิ่งใช้ความเร็วอยู่ที่ไม่น่าจะเกิน 120 กม / ชม เนื่องจากสภาพของเส้นทางที่มีการใช้งานของรถทั่วไปร่วมเส้นทางกับเราอยู่ด้วย

ช่วงแรก สร้างความคุ้นเคยกับตัวรถ เบาะนั่ง คันเร่ง และอัตราเร่งแซง เพราะด้วยความแตกต่างของแนวการออกแบบของ มาสด้า 3 ที่มาในแนวรถสปอร์ทนั่นเอง เบาะนั่งค่อนข้างจะกระชับจากทรงเบาะ สำหรับผู้ขับที่รูปร่างปกติก็ไม่มีปัญหา แต่ถ้าส่วนเกินเยอะ ก็จะอึกอัดเอาเรื่องอยู่ คันเร่งเป็นแบบ “ออแกน” ต้องสร้างความคุ้นเคยกันใหม่ แต่ถ้าคุ้นกันแล้ว ก็สนุกครับ ไม่เมื่อยขาแน่นอน หน้าปัทม์มีลูกเล่นให้มากมาย จอหลักจะเป็นมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ ส่วนความเร็วจะแสดงอยู่ 2 ตำแหน่งคือ มุมเล็กๆ ของมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ และที่จอกระจกแสดงผล(เช่นเดียวกับเครื่องบินรบ) โดยตัวจอจะยกขึ้นและเก็บลงตามการทำงานของเครื่องยนต์ เมื่อดับเครื่องจอก็จะพับเก็บลงมา เมื่อใดที่เราสตาร์ทเครื่องยนต์ จอแสดงผลนี้ก็จะยกขึ้นมาพร้อมทำงานเช่นกันครับ

เครื่องยนต์เงียบมากตราบใดที่เรายังขับแบบธรรมดาๆ ไม่เค้นเรียกกำลัง เกียร์ CVT ที่หาช่วงต่อเกียร์แทบไม่เจอ เนื่องจากความเรียบลื่นของระบบเกียร์นั่นเอง

และเมื่อเรากดคันเร่งเพื่อไล่คันข้างหน้า เสียงเครื่องยนต์จะคำรามออกมาเต็มทีเช่นกัน อัตราทดเกียร์จะปรับลงมาให้ทันทีเพื่อการตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ อัตราเร่งที่ได้แม้จะไม่ฉูดฉาด ม่แสดงอาการดึงเหมือนเกียร์ออโตแบบคลัทช์เดิมๆ แต่ให้ความเร็วสูงขึ้นเร็วมากและต่อเนื่อง ไม่ยกก็ไม่หยุดขึ้น เนียนมาก เมื่อจับคู่กับช่วงล่างหนึบๆ ตามสไตล์มาสด้าแล้ว ยิ่งทำให้การขับขี่ในเส้นทางคดเคี้ยวเป็นไปด้วยความสนุก ไม่น่าเบื่อ พวงมาลัยแม่นยำ แม้จะออกไปทางเบาก็ตาม

ช่วงบ่ายเปลี่ยนไปเป็นผู้โดยสาร ทำให้เห็นอีกมุมมองของการเดินทาง นั่งสบายไม่อึดอัดเหมือนตอนขับ ที่พักเท้าสบายๆ แต่เมื่อมองไปทางผู้โดยสารด้านหลัง ก็น่าเสียดายที่ค่อนข้างจะแคบไปสักหน่อย น่าเสียดายจริงๆ

อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ถึงแม้จะเล่นกับรอบเครื่องมาตลอด แต่ตัวเลขกลับออกมาได้สวยงามพอสมควร ขึ้นหลัก สิบกว่าๆ กมต่อลิตร ซึ่งเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตรแล้ว มาสด้า 3 ใหม่ มีอัตราสิ้นเปลืองต่ำกว่ามากถึงขนาดอยู่ในพิกัดเดียวกับเครื่องแค่ 1.6 ลิตรเท่านั้นการเดินทางของคณะสื่อมวลชนมาสิ้นสุดที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี ก่อนจะสรุปข้อมูลและบินกลับกทม

สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบคุณ บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ให้ความไว้วางใจเชิญ ทีม www.autofreestyle.com เข้าร่วมในกิจกรรมครั้งนี้ครับ ส่วนรายละเอียดของรถสามารถติดตามได้อีกครั้งใน First Impression เร็วๆนี้ครับ

 

 

RELATED ARTICLES
- Advertisment -









- Advertisment -




First Test All New Mazda 3 ระนอง ถึง สุราษฎร์ธานี

เมื่อไม่นานมานี้ มาสด้าเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้เชิญสื่อมวลชนเข้าร่วมทดลองขับ New Mazda 3 Sky Active ที่จังหวัดระนอง เพื่อพิสูจน์ให้เห็นกับตาว่าหนึบ แรง และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง อย่างที่คุยหรือไม่

www.autofreestyle.com ได้มีโอกาศเข้าร่วมในกิจกรรมครั้งนี้ โดยจะมีจุดเริ่มต้นที่จังหวัดระนอง โดยรถที่เราได้ขับนั้น ทางมาสด้าได้จัดให้ได้ลองขับครบทั้ง 2 รุ่นคือ 4 และ5 ประตู

การทดลองขับเริ่มขึ้นในเช้าที่สดใส หลังจากเติมพลังและฟังบรรยายสรุปแนะนำรถและเส้นทางเสร็จแล้ว เราก็เริ่มออกเดินทาง โดยใช้เส้นทางจากจังหวัดระนอง เพื่อมุ่งหน้าไปยังจังหวัดสุราษฎร์ธานี รวมระยะทาง ประมาณ 3 ร้อย กิโลเมตร โดยรถหนึ่งคันจะให้สื่อนั่ง 2 คน รถเติมน้ำมันแก้สโซฮอ 95 รวมรถในกลุ่มทดลองขับวันนั้นประมาณ 20 คัน

การเดินทางเริ่มต้นขึ้น แม้จะไม่ได้กำหนดรูปแบบคาราวาน แต่ก็ไม่มีใครแตกแถว ต่างวิ่งใช้ความเร็วอยู่ที่ไม่น่าจะเกิน 120 กม / ชม เนื่องจากสภาพของเส้นทางที่มีการใช้งานของรถทั่วไปร่วมเส้นทางกับเราอยู่ด้วย

ช่วงแรก สร้างความคุ้นเคยกับตัวรถ เบาะนั่ง คันเร่ง และอัตราเร่งแซง เพราะด้วยความแตกต่างของแนวการออกแบบของ มาสด้า 3 ที่มาในแนวรถสปอร์ทนั่นเอง เบาะนั่งค่อนข้างจะกระชับจากทรงเบาะ สำหรับผู้ขับที่รูปร่างปกติก็ไม่มีปัญหา แต่ถ้าส่วนเกินเยอะ ก็จะอึกอัดเอาเรื่องอยู่ คันเร่งเป็นแบบ “ออแกน” ต้องสร้างความคุ้นเคยกันใหม่ แต่ถ้าคุ้นกันแล้ว ก็สนุกครับ ไม่เมื่อยขาแน่นอน หน้าปัทม์มีลูกเล่นให้มากมาย จอหลักจะเป็นมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ ส่วนความเร็วจะแสดงอยู่ 2 ตำแหน่งคือ มุมเล็กๆ ของมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ และที่จอกระจกแสดงผล(เช่นเดียวกับเครื่องบินรบ) โดยตัวจอจะยกขึ้นและเก็บลงตามการทำงานของเครื่องยนต์ เมื่อดับเครื่องจอก็จะพับเก็บลงมา เมื่อใดที่เราสตาร์ทเครื่องยนต์ จอแสดงผลนี้ก็จะยกขึ้นมาพร้อมทำงานเช่นกันครับ

เครื่องยนต์เงียบมากตราบใดที่เรายังขับแบบธรรมดาๆ ไม่เค้นเรียกกำลัง เกียร์ CVT ที่หาช่วงต่อเกียร์แทบไม่เจอ เนื่องจากความเรียบลื่นของระบบเกียร์นั่นเอง

และเมื่อเรากดคันเร่งเพื่อไล่คันข้างหน้า เสียงเครื่องยนต์จะคำรามออกมาเต็มทีเช่นกัน อัตราทดเกียร์จะปรับลงมาให้ทันทีเพื่อการตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ อัตราเร่งที่ได้แม้จะไม่ฉูดฉาด ม่แสดงอาการดึงเหมือนเกียร์ออโตแบบคลัทช์เดิมๆ แต่ให้ความเร็วสูงขึ้นเร็วมากและต่อเนื่อง ไม่ยกก็ไม่หยุดขึ้น เนียนมาก เมื่อจับคู่กับช่วงล่างหนึบๆ ตามสไตล์มาสด้าแล้ว ยิ่งทำให้การขับขี่ในเส้นทางคดเคี้ยวเป็นไปด้วยความสนุก ไม่น่าเบื่อ พวงมาลัยแม่นยำ แม้จะออกไปทางเบาก็ตาม

ช่วงบ่ายเปลี่ยนไปเป็นผู้โดยสาร ทำให้เห็นอีกมุมมองของการเดินทาง นั่งสบายไม่อึดอัดเหมือนตอนขับ ที่พักเท้าสบายๆ แต่เมื่อมองไปทางผู้โดยสารด้านหลัง ก็น่าเสียดายที่ค่อนข้างจะแคบไปสักหน่อย น่าเสียดายจริงๆ

อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ถึงแม้จะเล่นกับรอบเครื่องมาตลอด แต่ตัวเลขกลับออกมาได้สวยงามพอสมควร ขึ้นหลัก สิบกว่าๆ กมต่อลิตร ซึ่งเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตรแล้ว มาสด้า 3 ใหม่ มีอัตราสิ้นเปลืองต่ำกว่ามากถึงขนาดอยู่ในพิกัดเดียวกับเครื่องแค่ 1.6 ลิตรเท่านั้นการเดินทางของคณะสื่อมวลชนมาสิ้นสุดที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี ก่อนจะสรุปข้อมูลและบินกลับกทม

สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบคุณ บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ให้ความไว้วางใจเชิญ ทีม www.autofreestyle.com เข้าร่วมในกิจกรรมครั้งนี้ครับ ส่วนรายละเอียดของรถสามารถติดตามได้อีกครั้งใน First Impression เร็วๆนี้ครับ

 

 

RELATED ARTICLES