ไม่ทันหม้อข้าวดำ หลังจากเปิดตัวรุ่นดีเซลมาเขย่าตลาดสร้างกระแสให้ร้อนแรง ค่ายรถจากเมืองฮิโรชิม่า ก็เปิดรุ่นเบนซินตามมาติดๆ เพื่อให้สาวกสายเบนซินรุ่นเล็กได้สัมผัสกับประสบการณ์ Sky Active-G 1.3 ที่จัดว่าเป็นหัวแถวของตลาดในเวลานี้
ไม่ทิ้งให้รอนาน มาสด้าเชิญสื่อมวลชนให้เข้าร่วมพิสูจน์สมรรถนะของ Mazda 2 Sky Active G 1.3 Benzine โดยใช้เส้นทางรอบๆ กรุงเทพฯ แถมท้ายด้วยการดึงเอาสมรรถนะของรถออกมาในรูปแบบ ยิมคาน่า เพื่อให้รู้กันไปว่ารถเล็กๆ เครื่องยนต์แค่พันสาม จะร้อนแรงได้ขนาดไหน
ก่อนเดินทาง
New Mazda 2 Sky Active- G 1.3 Benzine หากจะพูดแบบเข้าใจง่ายๆ คือ เหมือนกับรุ่นดีเซลเกือบทุกประการ เพียงแค่ยกเอาเครื่องยนต์ดีเซลออก แล้วแทนที่ด้วยเครื่องเบนซินใหม่ พร้อมกับน้ำหนักที่เบาขึ้นอีกร้อยกว่ากิโลกรัม หน้าตา และรายละเอียดภายในเหมือนและเท่ากัน ความสวยงาม และเทคโนโลยีที่ไม่เป็นรองใคร ได้ข้อมูลเส้นทางที่ต้องวิ่งอวดโฉมในเมืองเป็นระยะทางกว่า 200 KM เริ่มออกเดินทางกันเลยดีกว่า เส้นทางจากถนนเจริญกรุง เราต้องวิ่งไปแวะที่ ”ท่ามหาราช” จากนั้นไปนครชัยศรี เพื่อพักเติมพลังพร้อมกับชมความงดงามของเมืองไม้ ก่อนจะวิ่งเลาะขอบกรุงเทพฯ เพื่อไปยังสนามทดสอบ ยิมคาน่าที่ รามอินทรา
อย่างที่บอกรถ Mazda 2 Sky Active- G 1.3 Benzine มีดีที่หน้าตาและเทคโนโลยีล้ำสมัย ระบบเชื่อมต่อต่างๆ และจุดเด่นที่เราสามารถสัมผัสได้ในการทดดลองขับในวันนั้นคือ ความนุ่มนวลของช่วงล่าง ประสิทธิภาพของเบรค และ ความแม่นยำของพวงมาลัยที่แทบจะไม่มีอาการสะดุด ตอบสนองได้ไว และที่ล้ำสุดเห็นจะเป็นอื่นไปไม่ได้ เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว 1300 cc. ให้กำลังสูงสุด 93 psi แรงบิดสูงสุดถึง 123 n-m การตอบสนองต่อคันเร่งเร็ว นุ่มนวล และที่มองข้ามไปไม่ได้คือ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุมาว่าได้ถึง 23 km/l ส่งกำลังผ่านเกียร์ออโตเมติก 6 สปีดที่ไร้รอยต่อในทุกจังหวะเกียร์ ที่เราขับวันนั้น น่าจะเป็นตัวเลขใช้งานจริง อยู่ที่ประมาณ 17 km/l ซึ่งนับว่าน่าสนใจทีเดียว
ถึงบทพิสูจน์อีกรูปแบบ
มาถึงสนามทดสอบที่รามอินทรา มาสด้าจัดพื้นที่ไว้ให้สื่อได้ปรับความสัมพันธ์ระหว่างรถกับคนว่าจะเข้ากันได้ดีขนาดไหน แต่จะให้ลองขับเฉยๆ มันก็คงไม่เร้าใจ จึงต้องมีติดปลายนวมกันนิดหน่อย ที่จุดนี้ การทดสอบแบบยิมคาน่า จะบอกให้เราได้รู้ว่า Mazda 2 Sky Active- G 1.3 Benzine สามารถเชื่องได้ขนาดไหน กับการที่จะต้องให้อัตราเร่ง การเปลี่ยนช่องทาง เบรค และการเลี้ยวอย่างรวดเร็ว โดยจะต้องไม่เปิดโอกาสให้เกิดความผิดพลาด ซึ่งเมื่อถึงเวลาของผู้เขียน เมื่อกดคันเร่งโดยใช้โหมดสปอร์ต (รถเล็กระดับนี้ จะมีสักกี่คันที่ให้โหมดสปอร์ตมาใช้งานแบบมาสด้าสอง) การบังคับและควบคุมรถให้อยู่บนเส้นทางและความเร็วที่ต้องการทำได้ง่าย การทรงตัวถือว่าใช้ได้ แต่ความได้เปรียบอยู่ที่ตัวรถเบา ช่วงล่างดี จึงทำให้การทดสอบผ่านไปด้วยดีครับ ก่อนหมดวัน เราย้อนกลับไปยังจุดเริ่มต้นของการเดินทางเพื่อการเดินทางระยะสั้นๆ บนเรือสำราญ กับบรรยากาศสนุกสนานของงานเลี้ยง
สุดท้ายต้องขอขอบคุณเจ้าหน้าที่มาสด้าทุกท่านที่ให้ความไว้วางใจเชิญ www.autofreestyle.com ได้เข้าร่วมในการทดลองขับ Mazda 2 Sky Active- G 1.3 Benzine ในครั้งนี้
และรอพบกับการทดสอบฉบับเต็มในหน้า Test Drive เร็วๆ นี้ครับ
