Friday, June 21, 2024
HomeTest DriveSUBARU FORESTER 2.0i-s Eyesight ฉีกทุกความรู้สึกของการเดินทาง

SUBARU FORESTER 2.0i-s Eyesight ฉีกทุกความรู้สึกของการเดินทาง

การได้ขับรถท่องเที่ยวไปยังที่ต่างๆ นั้น  ดูจะเป็นความสุขที่ไม่สามารถปฎิเสธกันได้ ไม่ว่าจะเดินทางคนเดียว ไปกับเพื่อน หรือครอบครัว และที่น่าสนใจคือ ระบบความช่วยการขับขี่อีกมากมาย

เปิดโชว์รูมดูรถก่อนเดินทาง

SUBARU FORESTER 2.0i-s Eyesight เป็นรุ่น top ที่นำมาให้คนไทยได้สัมผัส หากนับจากอดีตที่ผ่านมา ชื่อ SUBARU สามารุครองใจคนไทยมานานหลายสิบปี อาจจะเรียกว่านับตั้งแต่รถคันแรกที่เข้ามาจำหน่ายก็ไม่เกินความจริงสักเท่าไร ในยุคนั้นหากใครไม่รู้จักรถ Subaru ที่มีความโด่งดังเรื่องระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์แบบ Boxer น้ำหนักเบา เกาะถนนและที่ถูกใจนักเลงรถในเวลานั้นคือ ความแรงของรถที่นำค่ายอื่นในเกาะเดียวกันอยู่เล็กน้อยนั่นเอง สักหรับนักเดินทางรุ่นใหม่ที่ต้องการรถเอนกประสงค์ สามารถใช้งานได้แบบ All in One  ขับไปทำงาน ขับเที่ยว ใช้ในชีวิตประจำวันได้แบบไม่อึดอัด

ลองมาชมรถกันก่อนออกเดินทางกัน SUBARU FORESTER เป็นรถขนาดกลางที่เน้นความสะดวกสบายเป็นหลัก มีหน้าตาโดดเด่นจากกระจังหน้าขนาดใหญ่ทรง 5 เหลี่ยม ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ซ่อนอยู่ในกรอบที่ออกแบบมาเฉพาะตัว พร้อมไฟตัดหมอกที่วางเรียงอยู่ที่มุมกันชนทั้ง 2 ข้าง ด้านข้างของตัวรถจะเน้นความเรียบง่าย มีกาบข้างกันกระแทกติดมาให้ที่ชายล่าง กระจกหน้าต่างบานใหญ่ ให้ทัศษนะวิสัยปลอดโปร่ง หลังคาติดตั้งแร็คมาให้จากโรงงาน ช่วยให้สามารถเพิ่มอุปกร์เสริมได้สะดวกยิ่งขึ้น ด้านท้ายให้ความสำคัญกับความสะดวกต่อการเคลื่อนย้ายสัมภาระด้วยฝาท้ายขนาดใหญ่ เปิดขึ้นทั้งบานด้วยระบบไฟฟ้า เบาแรง เสริมด้วยชุดสปอย์เลอร์บนเข้ามาช่วยให้การหมุนวนของกระแสลมเป็นไปอย่างถูกต้อง ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่ใช้ความเร็วเดินทาง

ห้องโดยสารขนาดใหญ่

เกินความคาดหมายไปพอสมควร สำหรับห้องโดยสารของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เท่านั้น (จริงๆ แปลกใจตั้งแต่ขนาดตัวรถแล้ว) การออกแบบห้องโดยสารที่เน้นให้มีความสะดวกในขณะเข้าและออกห้องโดยสาร แทบจะไม่ต้องก้มศรีษะ เบาะนั่งขนาดใหญ่ แต่ออกแบบให้รองรับสรีระได้สมบูรณ์ ปรับเพียงไม่กี่ครั้งก็เข้าที่ โดยเบาะผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางเบาะผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

คอนโซลหน้าขนาดใหญ่ ให้จอมอนิเตอร์มา 2 ชุด โดยชุดบนจะเป็นจอแสดงผลของรถ ข้อมูลต่างๆ ที่ควรรู้ สามารถกดดูได้จากจอนี้ ส่วนจอใหญ่จะเป็นเรื่องของความบันเทิงและจอสำหรับกล่องมองหลังขณะเข้าเกียร์ถอยหลัง

เบาะนั่งแถวหลังปรับพับแยกส่วนได้ 40/60  รองรับผู้โดยสารถึง 3 คน ส่วนพื้นที่ด้านหลังสุดจะมี พื้นที่กว้างเพียงพอสำหรับสัมภาระขนาดใหญ่ ส่วนคอนโซลกลาง สะดุดตากับชุดควบคุม

ระบบ Special X-MODE (ปรับรูปแบบ SNOW/DIRT Mode พร้อม D.SNOW/MUD Mode เพื่อการเดินทางแบบไร้ขีดจำกัดของคุณ

สำหรับระบบความปลอดภัยที่นำมาใช้นั้น ต้องบอกว่าเหนือชั้นด้วยเทคโนโลยีอายไซต์ (EyeSight) แต่มันจะพิเศษและทำงานอย่างไรละ

เทคโนโลยีระบบอายไซต์ (EyeSight) ของซูบารุ พิเศษอย่างไร?

  • ระยะการมองเห็นของเทคโนโลยีระบบ EyeSight

ระยะการมองเห็นของระบบ EyeSight นั้น สามารถมองข้างหน้าได้ไกลสุดประมาณ 110 เมตร

  • ด้านระยะเบรคก่อนการชน

ระบบจะเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากวัตถุหรือยานพาหนะที่อยู่ด้านหน้า เพื่อให้ผู้ขับขี่เตรียมการได้ทัน ทั้งยังช่วยลดความรุนแรงของการชนอีกด้วย

  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ระบบเตือนเมื่อรถออกตัว)

ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้ทุกการขับขี่ ด้วยการช่วยตรวจจับยานพาหนะข้างหน้า และรักษาระยะห่างที่เหมาะสมตามที่ผู้ขับขี่ต้องการ

  • ระบบจัดการคันเร่งอัตโนมัติก่อนการชน

ช่วยป้องกันการชนในกรณีที่มีการเหยียบคันเร่งลึกเกินจำเป็น (อันเป็นความผิดพลาดของผู้ขับขี่) และมีวัตถุอยู่ข้างหน้าโดยตรง

  • ระบบเตือนเมื่อเปลี่ยนเลนหรือเตือนเมื่อรถส่าย

ตรวจจับเมื่อยานพาหนะมีแนวโน้มจะออกนอกเส้นแบ่งเลนบนพื้นถนน (เส้นสีขาว)โดยไม่ได้ตั้งใจและตรวจจับยานพาหนะที่เคลื่อนที่หรือไถลออกนอกเลนพร้อมแจ้งเตือนผู้ขับขี่

สมรรถนะจากเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ของซูบารุ นับเป็นอีกจุดเด่นที่มีการยอมรับมานานนับสิบๆ ปี และยังยืนยันที่จะพัฒนาเครื่องยนต์แบบBoxer ให้มีสมรรถนะสูงขึ้นตลอดเวลา เช่นเดียวกับเครื่อง 2.0 ลิตรที่วางอยู่ใน FORESTER 2.0iS EyeSight

ด้วยเครื่องยนต์ Boxer แบบ 4 สูบ ขนาด 1995 ซีซี พร้อมระบบ Direct-Injection ให้กำลังต่อเนื่อง แม้จะไม่มีเทอร์โบก็ตาม ส่งกำลังลงไปยังล้อโดยผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบ Lineartronic CVT ที่ปรับการทำงานให้ใกล้เคียงกับเกียร์คลัทช์มากที่สุดพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Symmetrical All-Wheel Drive อันโด่งดัง

การเดินทางที่นุ่มนวลกว่า

ด้วยจุดประสงค์ของการออกแบบรถคันนี้ อยู่ที่ต้องการให้เป็นรถอเนกประสงค์สำหรับครองครัวอย่างแท้จริง ความสะดวกของการขึ้น/ลงรถทั้งเบาะหน้าและหลังทำได้อย่างง่ายดาย กระจกรอบคันบานใหญ่ ให้ทัศนะวิสัยกว้างไกล ตำแหน่งท่านั่งของผู้ขับขี่ สามารถปรับให้รองรับกับสรีระได้ง่าย เรากดปุ่มStar เครื่องยนต์ ระบบต่างๆ เริ่มทำงาน พร้อมสำหรับการขับขี่อย่างรวดเร็ว

เกียร์ CVT กับรถที่มีขนาดตัวและน้ำหนักมากระดับนี้ หลายคนอาจจะคิดว่าไม่ไหว แต่ด้วยเทคโนโลยีของซูบารุ ทำให้ตั้งแต่เริ่มออกตัว จนถึงความเร็วเดินทาง เราไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนเกียร์

ในช่วงเวลาที่ต้องการอัตราเร่งแซง มี 2 วิธีให้เลือกใช้ นั่นคือ การกดคันเร่งลงไปเพื่อให้เกียร์เปลี่ยน หรือ ใช้แพดเดิลชิบช่วยลดตำแหน่งเกียร์แล้วจึงเพิ่มกำลังเครื่องยนต์

ความเฉียบคม ของระบบบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ และถ้าเปิดระบบช่วยเหลือเรื่องความปลอดภัยแล้ว จะยิ่งทำให้ขับได้สบายใจยิ่งขึ้น นอกจากนั้น ระบบ X-mode ที่สามารถปรับระบบขับเคลื่อนให้สามารถผ่านอุปสรรค์ได้หลากหลายรูปแบบ ช่วยเพิ่มระยะการเดินทางให้เข้าถึงทุกเส้นทางได้ง่ายขึ้น เพียงปลายนิ้วสัมผัสเท่านั้น

โดยระบบช่วยการขับขี่ที่ใส่มาก็จะประมาณนี้

ระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน

ระบบปรับรูปแบบการขับขี่ SI-DRIVE (ปรับได้ 2 รูปแบบ : Intelligent Mode และ Sport Mode)

ระบบควบคุมความเร็วขณะที่ลงเนิน

ระบบหยุดรถในขณะที่จอดอยู่บนทางลาด

ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง

ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว

ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว ในขณะที่ลากจูง

เบรกมือไฟฟ้า

ระบบ Special X-MODE (ปรับรูปแบบ SNOW/DIRT Mode พร้อม D.SNOW/MUD Mode)

ระบบกันสะเทือน สำหรับ FORESTER ระบบกันสะเทือนได้มีการปรับปรุงเพื่อให้เหมาะสมกับความเป็นรถครอบครัวให้มากยิ่งขึ้น ลดความแข็งลง เติ่มความนุ่มนวลให้มากขึ้น แต่ก็ยังคงไว้ซึ้งสมรรถนะ แม้บางช่วงเวลาที่เราอยากให้แข็งมากกว่านี้ก็ตามที ส่วนล้อที่ได้จะเป็นอะลูมิเนียมอัลลอยด์ ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง ขนาด 225/55 R18

 

หากจะถามว่า เครื่องแค่ 2.0 ลิตร จะพาตัวรถที่มีขนาดใหญ่ไปไหวไหม อัตรสิ้นปลืองน้ำมันละ เป็นอย่างไรบ้าง ครับ ทีแรกก็หวั่นๆ อยู่ว่าจะไหวไหม แต่ส่วนหนึ่งก็เชื่อมั่นว่ารถแต่ละคันถูกออกแบบมาเป็นอย่างดีแล้ว ด้วยเงินทุนมหาศาลกว่าจะออกมาเป็นรถสัก 1 รุ่น การขับขี่ที่สัมผัสได้ เครื่องยนต์กับระบบเกียร์ สามารถพาตัวรถไปได้ทุกย่านความเร็วครับ จากประสบการ์ที่ได้ขับระยะทางไกลจากมาเลย์เซียเข้ากรุ่งเทพฯ ตลอดเส้นทางก็ไม่มีความรู้สึกว่าเครื่องยนต์จะสู้ไม่ไหว ทั้งอัตราเร่งแซง การเดินทางยาวๆ สบายใจได้ ส่วนตัวเลขที่ผมขับ จะอยู่ที่ประมาณ 14 กม./ลิตร (อาจจะมากกว่าหรือน้อยกว่านี้ อยู่ที่พฤติกรรมการขับขี่ของแต่ละท่าน)

ก่อนจะจบ อยากจะบอกว่า รถ SUBARU FORESTER 2.0i-s Eyesight คันนี้ น่าจะเป็นรถที่เหมาะสำหรับครอบครัว ที่ไม่จำเป็นต้องเป็นคันที่ 2 ด้วย เพราะขับในเมืองก็ง่าย หรูหรา เดินทางก็สบาย เบาะนั่งทุกตำแหน่งกว้างใหญ่ เข้าถึงได้ง่ายมาก พื้นที่สำหรับวางสัมภาระมีมากจนเหลือเชื่อ จะติดอุปกรณืเสริมเช่น กล่องบนหลังคาก็ง่าย เพราะเขาให้แร็คมาจากโรงงาน และที่สำคัญ ราคาเริ่มต้นที่คุ้มค่ามากที่สุดในกลุ่มเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร

สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบคุณ ทีมงาน TC Subaru (Thailand) Co., Ltd. ทุกท่านที่อำนวยความสะดวกและจัดรถสำหรับลองขับในครั้งนี้

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RELATED ARTICLES
- Advertisment -









- Advertisment -




SUBARU FORESTER 2.0i-s Eyesight ฉีกทุกความรู้สึกของการเดินทาง

การได้ขับรถท่องเที่ยวไปยังที่ต่างๆ นั้น  ดูจะเป็นความสุขที่ไม่สามารถปฎิเสธกันได้ ไม่ว่าจะเดินทางคนเดียว ไปกับเพื่อน หรือครอบครัว และที่น่าสนใจคือ ระบบความช่วยการขับขี่อีกมากมาย

เปิดโชว์รูมดูรถก่อนเดินทาง

SUBARU FORESTER 2.0i-s Eyesight เป็นรุ่น top ที่นำมาให้คนไทยได้สัมผัส หากนับจากอดีตที่ผ่านมา ชื่อ SUBARU สามารุครองใจคนไทยมานานหลายสิบปี อาจจะเรียกว่านับตั้งแต่รถคันแรกที่เข้ามาจำหน่ายก็ไม่เกินความจริงสักเท่าไร ในยุคนั้นหากใครไม่รู้จักรถ Subaru ที่มีความโด่งดังเรื่องระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์แบบ Boxer น้ำหนักเบา เกาะถนนและที่ถูกใจนักเลงรถในเวลานั้นคือ ความแรงของรถที่นำค่ายอื่นในเกาะเดียวกันอยู่เล็กน้อยนั่นเอง สักหรับนักเดินทางรุ่นใหม่ที่ต้องการรถเอนกประสงค์ สามารถใช้งานได้แบบ All in One  ขับไปทำงาน ขับเที่ยว ใช้ในชีวิตประจำวันได้แบบไม่อึดอัด

ลองมาชมรถกันก่อนออกเดินทางกัน SUBARU FORESTER เป็นรถขนาดกลางที่เน้นความสะดวกสบายเป็นหลัก มีหน้าตาโดดเด่นจากกระจังหน้าขนาดใหญ่ทรง 5 เหลี่ยม ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ซ่อนอยู่ในกรอบที่ออกแบบมาเฉพาะตัว พร้อมไฟตัดหมอกที่วางเรียงอยู่ที่มุมกันชนทั้ง 2 ข้าง ด้านข้างของตัวรถจะเน้นความเรียบง่าย มีกาบข้างกันกระแทกติดมาให้ที่ชายล่าง กระจกหน้าต่างบานใหญ่ ให้ทัศษนะวิสัยปลอดโปร่ง หลังคาติดตั้งแร็คมาให้จากโรงงาน ช่วยให้สามารถเพิ่มอุปกร์เสริมได้สะดวกยิ่งขึ้น ด้านท้ายให้ความสำคัญกับความสะดวกต่อการเคลื่อนย้ายสัมภาระด้วยฝาท้ายขนาดใหญ่ เปิดขึ้นทั้งบานด้วยระบบไฟฟ้า เบาแรง เสริมด้วยชุดสปอย์เลอร์บนเข้ามาช่วยให้การหมุนวนของกระแสลมเป็นไปอย่างถูกต้อง ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่ใช้ความเร็วเดินทาง

ห้องโดยสารขนาดใหญ่

เกินความคาดหมายไปพอสมควร สำหรับห้องโดยสารของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เท่านั้น (จริงๆ แปลกใจตั้งแต่ขนาดตัวรถแล้ว) การออกแบบห้องโดยสารที่เน้นให้มีความสะดวกในขณะเข้าและออกห้องโดยสาร แทบจะไม่ต้องก้มศรีษะ เบาะนั่งขนาดใหญ่ แต่ออกแบบให้รองรับสรีระได้สมบูรณ์ ปรับเพียงไม่กี่ครั้งก็เข้าที่ โดยเบาะผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางเบาะผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

คอนโซลหน้าขนาดใหญ่ ให้จอมอนิเตอร์มา 2 ชุด โดยชุดบนจะเป็นจอแสดงผลของรถ ข้อมูลต่างๆ ที่ควรรู้ สามารถกดดูได้จากจอนี้ ส่วนจอใหญ่จะเป็นเรื่องของความบันเทิงและจอสำหรับกล่องมองหลังขณะเข้าเกียร์ถอยหลัง

เบาะนั่งแถวหลังปรับพับแยกส่วนได้ 40/60  รองรับผู้โดยสารถึง 3 คน ส่วนพื้นที่ด้านหลังสุดจะมี พื้นที่กว้างเพียงพอสำหรับสัมภาระขนาดใหญ่ ส่วนคอนโซลกลาง สะดุดตากับชุดควบคุม

ระบบ Special X-MODE (ปรับรูปแบบ SNOW/DIRT Mode พร้อม D.SNOW/MUD Mode เพื่อการเดินทางแบบไร้ขีดจำกัดของคุณ

สำหรับระบบความปลอดภัยที่นำมาใช้นั้น ต้องบอกว่าเหนือชั้นด้วยเทคโนโลยีอายไซต์ (EyeSight) แต่มันจะพิเศษและทำงานอย่างไรละ

เทคโนโลยีระบบอายไซต์ (EyeSight) ของซูบารุ พิเศษอย่างไร?

  • ระยะการมองเห็นของเทคโนโลยีระบบ EyeSight

ระยะการมองเห็นของระบบ EyeSight นั้น สามารถมองข้างหน้าได้ไกลสุดประมาณ 110 เมตร

  • ด้านระยะเบรคก่อนการชน

ระบบจะเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากวัตถุหรือยานพาหนะที่อยู่ด้านหน้า เพื่อให้ผู้ขับขี่เตรียมการได้ทัน ทั้งยังช่วยลดความรุนแรงของการชนอีกด้วย

  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ระบบเตือนเมื่อรถออกตัว)

ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้ทุกการขับขี่ ด้วยการช่วยตรวจจับยานพาหนะข้างหน้า และรักษาระยะห่างที่เหมาะสมตามที่ผู้ขับขี่ต้องการ

  • ระบบจัดการคันเร่งอัตโนมัติก่อนการชน

ช่วยป้องกันการชนในกรณีที่มีการเหยียบคันเร่งลึกเกินจำเป็น (อันเป็นความผิดพลาดของผู้ขับขี่) และมีวัตถุอยู่ข้างหน้าโดยตรง

  • ระบบเตือนเมื่อเปลี่ยนเลนหรือเตือนเมื่อรถส่าย

ตรวจจับเมื่อยานพาหนะมีแนวโน้มจะออกนอกเส้นแบ่งเลนบนพื้นถนน (เส้นสีขาว)โดยไม่ได้ตั้งใจและตรวจจับยานพาหนะที่เคลื่อนที่หรือไถลออกนอกเลนพร้อมแจ้งเตือนผู้ขับขี่

สมรรถนะจากเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ของซูบารุ นับเป็นอีกจุดเด่นที่มีการยอมรับมานานนับสิบๆ ปี และยังยืนยันที่จะพัฒนาเครื่องยนต์แบบBoxer ให้มีสมรรถนะสูงขึ้นตลอดเวลา เช่นเดียวกับเครื่อง 2.0 ลิตรที่วางอยู่ใน FORESTER 2.0iS EyeSight

ด้วยเครื่องยนต์ Boxer แบบ 4 สูบ ขนาด 1995 ซีซี พร้อมระบบ Direct-Injection ให้กำลังต่อเนื่อง แม้จะไม่มีเทอร์โบก็ตาม ส่งกำลังลงไปยังล้อโดยผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบ Lineartronic CVT ที่ปรับการทำงานให้ใกล้เคียงกับเกียร์คลัทช์มากที่สุดพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Symmetrical All-Wheel Drive อันโด่งดัง

การเดินทางที่นุ่มนวลกว่า

ด้วยจุดประสงค์ของการออกแบบรถคันนี้ อยู่ที่ต้องการให้เป็นรถอเนกประสงค์สำหรับครองครัวอย่างแท้จริง ความสะดวกของการขึ้น/ลงรถทั้งเบาะหน้าและหลังทำได้อย่างง่ายดาย กระจกรอบคันบานใหญ่ ให้ทัศนะวิสัยกว้างไกล ตำแหน่งท่านั่งของผู้ขับขี่ สามารถปรับให้รองรับกับสรีระได้ง่าย เรากดปุ่มStar เครื่องยนต์ ระบบต่างๆ เริ่มทำงาน พร้อมสำหรับการขับขี่อย่างรวดเร็ว

เกียร์ CVT กับรถที่มีขนาดตัวและน้ำหนักมากระดับนี้ หลายคนอาจจะคิดว่าไม่ไหว แต่ด้วยเทคโนโลยีของซูบารุ ทำให้ตั้งแต่เริ่มออกตัว จนถึงความเร็วเดินทาง เราไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนเกียร์

ในช่วงเวลาที่ต้องการอัตราเร่งแซง มี 2 วิธีให้เลือกใช้ นั่นคือ การกดคันเร่งลงไปเพื่อให้เกียร์เปลี่ยน หรือ ใช้แพดเดิลชิบช่วยลดตำแหน่งเกียร์แล้วจึงเพิ่มกำลังเครื่องยนต์

ความเฉียบคม ของระบบบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ และถ้าเปิดระบบช่วยเหลือเรื่องความปลอดภัยแล้ว จะยิ่งทำให้ขับได้สบายใจยิ่งขึ้น นอกจากนั้น ระบบ X-mode ที่สามารถปรับระบบขับเคลื่อนให้สามารถผ่านอุปสรรค์ได้หลากหลายรูปแบบ ช่วยเพิ่มระยะการเดินทางให้เข้าถึงทุกเส้นทางได้ง่ายขึ้น เพียงปลายนิ้วสัมผัสเท่านั้น

โดยระบบช่วยการขับขี่ที่ใส่มาก็จะประมาณนี้

ระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน

ระบบปรับรูปแบบการขับขี่ SI-DRIVE (ปรับได้ 2 รูปแบบ : Intelligent Mode และ Sport Mode)

ระบบควบคุมความเร็วขณะที่ลงเนิน

ระบบหยุดรถในขณะที่จอดอยู่บนทางลาด

ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง

ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว

ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว ในขณะที่ลากจูง

เบรกมือไฟฟ้า

ระบบ Special X-MODE (ปรับรูปแบบ SNOW/DIRT Mode พร้อม D.SNOW/MUD Mode)

ระบบกันสะเทือน สำหรับ FORESTER ระบบกันสะเทือนได้มีการปรับปรุงเพื่อให้เหมาะสมกับความเป็นรถครอบครัวให้มากยิ่งขึ้น ลดความแข็งลง เติ่มความนุ่มนวลให้มากขึ้น แต่ก็ยังคงไว้ซึ้งสมรรถนะ แม้บางช่วงเวลาที่เราอยากให้แข็งมากกว่านี้ก็ตามที ส่วนล้อที่ได้จะเป็นอะลูมิเนียมอัลลอยด์ ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง ขนาด 225/55 R18

 

หากจะถามว่า เครื่องแค่ 2.0 ลิตร จะพาตัวรถที่มีขนาดใหญ่ไปไหวไหม อัตรสิ้นปลืองน้ำมันละ เป็นอย่างไรบ้าง ครับ ทีแรกก็หวั่นๆ อยู่ว่าจะไหวไหม แต่ส่วนหนึ่งก็เชื่อมั่นว่ารถแต่ละคันถูกออกแบบมาเป็นอย่างดีแล้ว ด้วยเงินทุนมหาศาลกว่าจะออกมาเป็นรถสัก 1 รุ่น การขับขี่ที่สัมผัสได้ เครื่องยนต์กับระบบเกียร์ สามารถพาตัวรถไปได้ทุกย่านความเร็วครับ จากประสบการ์ที่ได้ขับระยะทางไกลจากมาเลย์เซียเข้ากรุ่งเทพฯ ตลอดเส้นทางก็ไม่มีความรู้สึกว่าเครื่องยนต์จะสู้ไม่ไหว ทั้งอัตราเร่งแซง การเดินทางยาวๆ สบายใจได้ ส่วนตัวเลขที่ผมขับ จะอยู่ที่ประมาณ 14 กม./ลิตร (อาจจะมากกว่าหรือน้อยกว่านี้ อยู่ที่พฤติกรรมการขับขี่ของแต่ละท่าน)

ก่อนจะจบ อยากจะบอกว่า รถ SUBARU FORESTER 2.0i-s Eyesight คันนี้ น่าจะเป็นรถที่เหมาะสำหรับครอบครัว ที่ไม่จำเป็นต้องเป็นคันที่ 2 ด้วย เพราะขับในเมืองก็ง่าย หรูหรา เดินทางก็สบาย เบาะนั่งทุกตำแหน่งกว้างใหญ่ เข้าถึงได้ง่ายมาก พื้นที่สำหรับวางสัมภาระมีมากจนเหลือเชื่อ จะติดอุปกรณืเสริมเช่น กล่องบนหลังคาก็ง่าย เพราะเขาให้แร็คมาจากโรงงาน และที่สำคัญ ราคาเริ่มต้นที่คุ้มค่ามากที่สุดในกลุ่มเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร

สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบคุณ ทีมงาน TC Subaru (Thailand) Co., Ltd. ทุกท่านที่อำนวยความสะดวกและจัดรถสำหรับลองขับในครั้งนี้

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RELATED ARTICLES