การเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธรณะที่ใกล้ชิดกับทุกคนมาตั้งแต่จำความได้ คือการเดินทางโดยรถยนต์ ที่สามารถเข้าถึงเกือบทุกชนชั้น แต่การเดินทางด้วยรถยนต์สาธารณะจะต้องตั้งอยู่บนมาตรฐานความปลอดภัย ความสะดวกสบายเป็นสำคัญ
วันก่อน ผู้เขียนได้มีโอกาสได้นั่งรถขนส่งสาธารณะที่จัดว่าเป็นมิติใหม่ของการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นรถที่มีการประกอบจากโรงงานในประเทศญี่ปุ่น และการนำเข้ามาทั้งคัน จึงมั่นใจได้ถึงความทนทาน มาตรฐานการออกแบบที่ลงตัว ไม่ใช่เอาชิ้นส่วนของรถรุ่นต่างๆ มาประกอบใหม่ แต่รถรุ่นนี้คือ ออกแบบขึ้นมาโดยเฉพาะนั่นเอง
หลังจากที่ได้เห็น Toyota Coaster วิ่งรับส่งผู้โดยสารในเส้นทางต่างๆ (รถโดยสารสาธารณะ) ความอยากนั่งก็เพิ่มมากขึ้น จนเมื่องมีงานกิจกรรมีทจะได้นั่งรถ Toyota Coaster จริงๆ จังๆ ข้ามจังหวัดกันเลย จนเมื่อถึงเวลาออกเดินทาง สื่อมวลชนจำนวนมากกว่า 30คน ต่างเลือกจับจองที่นั่งกันตามสะดวก และในฐานะเด็กช่าง ที่นั่งหลังสุดจึงตกเป็นของผู้เขียน บอกก่อนว่า รถ Toyota Coaster จะมีที่นั่งผู้โดยสารรวม 20 ที่นั่ง แบ่งเป็น 2 ฝั่ง โดยฝั่งซ้ายจะเป็นที่นั่งเดี่ยว ส่วนฝั่งขวา จะเป็นเก้าอี้คู่ ตัวผู้เขียนนั่งแถวหลังขวาสุด ทีแรกก็ยังกังวนว่าจะนั่งได้ไหม เวลาผ่านคอสะพานจะลอยไปถึงเพดานหรือไม่
ประตูปิดลง ผู้โดยสารนั่งกันเต็มทุกที่เรียบรอย เจ้าหน้าที่แจ้งให้ทุกคนต้องคาดเข็มขัดนิรภัย จากนั้นรถก็เคลื่อนตัวออกเดินทาง เอ้ย แค่เริ่มต้นก็ง่าวนอนแล้ว(จากความนุ่มนวลของรถ)
แอร์เย็นๆ เบาะนั่งนิ่งๆ ไม่สั่นตามจังหวะเครื่องยนต์แม้แต่น้อย เราเริ่มสำรวจรายละเอียด เพราะรถคันนี้ประกอบและนำเข้าจากโรงงานประเทศญี่ปุ่นทั้งคัน กรอบกระจกเรียบเนียน วัสดุคุณภาพสูง ผลิตขึ้นรูปมาอย่างลงตัว หลังคาสูงโปร่ง ดูสบายตา กระจกบสนใหญ่รอบคันเป็นแบบบานเลื่อนใช้งานได้สะดวกง่ายดาย มองดูที่ขาตัวเอง ด้วยความสูง 170 ซม.นั่งแล้วยังมีระยะห่างจากเบาะหน้า สามารถขยับขาแข้งแก้เมื่อยได้ เรียกว่า ระยะทาง 200-300 กม. นั่งไปได้สบาย
นั่งกำลังเพลิน รถวิ่งเข้ามอเตอร์เวย์ เอ้ย อัตราเร่งดีมาก เกียร์ธรรมดาก็จริง แต่ไม่มีอาการกระชากของเกียร์มาให้รู้สึก เข้าโค้งได้เนียนๆ และแล้ว ช่วงเวลาที่รอคอยก็มาถึง เมื่อเขาพาเลี้ยวเข้าในเส้นทางที่ถนนยังไม่ค่อยเรียบ เพราะจากประสบการณ์การนั่งรถตู้ เมื่อเจอถนนแบบนี้ เป็นอันจุกแน่นอน แต่ Toyota Coaster ที่ให้ช่วงล่างหลังเป็นแหนบแผ่นซ้อน แต่สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนไว้จนผู้โดยสารที่อยู่แถวหลังสุดอย่างผู้เขียน ยังนั่งสบายๆ
เครื่องยนต์ของ Toyota Coaster จะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล รุ่น N04C-VL แบบ 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว เทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้าที่ 3000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 353 นิวตัน-เมตร ที่ 1600 รอบต่อนาที ความจุถังน้ำมัน 95 ลิตร ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
ตัวรถมีความยาวxกว้างxสูง เท่ากับ 6,990 x 2,080 x 2,635 มม.ระยะความยาวฐานล้อ 3,935 มม. วงเลี้ยวแคบสุด 6.5 เมตร
และที่บอกว่ามาตรฐานความปลอดภัยสูงเพราะรถคันนี้ออกแบบให้มีประตูฉุกเฉินอยู่ท้ายรถพร้อมป้ายแจ้งเตือน
ใช้เวลาเกือบ 1 ชั่วโมง เราก็มาถึงจุดหมายของงานในวันนั้น ความประทับใจยังอยู่ เดียวขากลับก็จะได้นั่งสบายๆ กันอีกรอบ 
Toyota Coaster ตั้งราคาจำหน่าย 1,960,000 บาท สามารถติดต่อสอบถามจากตัวแทนจำหน่ายโตโยต้าทั่วประเทศ
